近日,比亚迪公布了11月销量数据。“纯电新物种”海豚月销26,063辆,同比增长195.9%,环比增长2.9%,在持续领跑A0级和十万级纯电市场的同时,也不断刷新着两大细分市场的销量纪录。截至目前,海豚已连续5个月销量破2万,上市至今累计销售超20万辆。
市场需要什么样的纯电车?乘联会最新数据显示,11月全国新能源乘用车批发销量72.8万辆,渗透率为35.9%。1-11月,新能源乘用车累计批发销量同比增长1.046倍,达到574.2万辆,已然成为拉动国内汽车市场稳定发展的动力。在市场大势下,各级别电动车销量呈现上升势头。但与燃油车相比,纯电车的销量结构仍然存在较大差距。尤其是主流消费群体集中的十万元区间差距最为显著,这背后也蕴含了强劲的市场需求。对于那些首次购车的消费者而言,传统燃油车已经无法在智能体验、功能性等方面满足“追新”“玩酷”的年轻态度,这恰恰是纯电动车擅长的“基本盘”。而对于以家庭增购为目的的消费者,他们更希望购买一辆兼具舒适空间、灵活实用、品质出众,可以应对限行、限购政策的“经济实力派”。
比亚迪抓住这一契机,凭借在新能源领域的砥砺深耕,通过技术创新创造了个性特色的海豚,切入十万级纯电车市场。凭借e平台3.0的技术赋能,海豚以“纯电精品”之姿,在品质、安全、舒适、个性化等方面力压同级,不仅满足了人们不同场景下的用车需求,更树立了细分市场“城市出行用车”的新标杆。技术护城河成就海豚“现象级爆款”海豚是e平台3.0的首款车型。e平台3.0创造性地从技术层解决了新能源车发展亟待解决的问题,补齐了当下纯电动车的性能短板,解决了纯电用户的痛点、难点。
海豚拥有A0级车身A+级轴距,既灵活好开,又乘坐宽适;在刀片电池和纯电动车专属安全车身结构加持下,能更好地保护驾乘人员安全;拥大师级的NVH性能和底盘调校,为用户提供舒适的驾乘体验;搭载DiLink智能网联系统,实现了账号体系互通,让车机、手机具有相同的使用体验,通过智能手机上的比亚迪汽车APP,用户可以随时查看和控制车辆。在八合一电动力总成和热泵系统的加持下,海豚实现了高效率和低能耗。海豚连续两年被主流媒体选中在牙克石和根河极度寒冷的条件下(-30℃至-15℃)进行测试,禁受住了24小时冰冻挑战、低温续航、低温充电、低温可靠性测试等严苛考验,在续航达成率、0-99%充电速度、能耗水平等方面均名列前茅。今年的测试中,除了三台微型车以外,海豚是能耗最低的车型。
在销量持续走高的同时,海豚的口碑也一路向好。用户评价海豚的高颜值“给人以精致感”且“非常有个性”“内部空间充足,后备厢很能装”“车身精巧好停车,市区出行无压力”“冬季续航实在,充电方便“。良好的用户评价,成就了这款全面满足用户城市出行多重价值需求的“精品”,更让海豚成为一款现象级产品。
作为海洋网的首款车型,海豚的持续热销,在助力海洋网夯实基础,开辟年轻市场等方面起到引领作用。近一年来,拥有新能源、新设计、新技术、新产品四大标签的海洋网的产品阵容持续扩大,继海豚车型之后,驱逐舰05、海豹、护卫舰07等新车陆续上市,销量持续走高。未来,海洋网还将继续发力,不断丰富产品矩阵,为用户带来更优秀的出行体验。
比亚迪已经慢慢进入豪华领域。
这样的好车看着可以说是一个字爽啊
比亚迪就是不一样实力不容小觑
能节能的新能源车谁又不爱呢
国产汽车质量和销量越来越好!
底盘悬架做的到位!BYD可以
真心希望为国争光,咱们先关注海豚,买它肯定是没问题
中控合理, 装饰墙等等做的都到位,看起来内饰简洁干净,做工精细
性价比高,而且海豚的空间比较大,新手也能很快适应
中控大屏幕设计时尚,而且海豚中控的操作也比较容易上手,空间也有优势