日前，我们从官方获悉，方程豹豹8在10月12日开启意向预订，预订价40-50万。新车目前已经抵达展厅，计划将于10月31日正式上市。外形方面，豹8延续粗犷越野的设计风格，采用能量护盾格栅设计，格栅面板采用黑化处理，并与两侧大灯衔接在一起，拉宽了前脸的横向视觉。前保险杠采用咬合式结构，对接锁止，更加的稳固可靠。
侧身是方盒子的造型，比较特别的是在下侧裙处加入粗犷的护板设计，配合凹凸有致的轮眉造型，非常的硬派。尾部采用外挂式备胎，并搭载行星环备胎罩。采用能量推进尾灯设计，点亮后辨识度较高。
内饰方面，新车采用与豹5相同的四辐式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控大屏和副驾娱乐屏。中控屏内置DiLink 150系统，并搭载BYD 9000芯片，可以实现AI大模型等等。采用精巧的电子挡杆，保留了诸多的实体按键，机械感较强。挡杆前方区域配备2块手机无线充电板。新车将采用6/7座布局，副驾靠背可以向后完全放倒，与二排座椅进行衔接，让乘客获得更舒适的坐姿。
智驾方面，新车将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，其可实现智驾领航辅助「车位到车位」的全场景贯通，另外还有离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等功能。豹8搭载的全功能版云辇-P液压车身控制系统，拥有更长的悬架调节行程，能满足全地形通过功能。该系统具备阻尼可调与三级刚度可调功能，在途经颠簸路段时，可通过调节阻尼获得更好的舒适性。一、二级刚度调节能够抑制车身侧倾、过弯位移，三级刚度调节能让车辆减少50%冲击载荷，从1.5m高处跌落时仍可正常使用，安全性更有保障。
豹8所采用的DMO平台是以电为主、城野兼得的混动平台，支持智能三把锁、越野专用低速四驱以及900mm涉水深度等。动力方面，豹8搭载由2.0T发动机+前200kW/后300kW驱动电机组成的混动系统，综合输出功率可达550kW，系统扭矩可达760N·m。在智能电四驱系统加持下0-100km/h加速时间为4.8s，其纯电续航125km，综合续航1200km，且仅需添加92号汽油即可。
