第一动力电池回收消息，近日，山东省滕州市人民政府官方网站正式发布了《滕州欣旺达再生资源有限公司废旧锂电池回收综合利用项目（一期）》的环境影响评价第一次公示。
该项目坐落于滕州高铁新区新能源产业园，总投资额高达62亿元人民币，旨在通过采用先进的带电裂解技术，大幅提升锂、镍、钴、锰等稀有金属的回收效率，并较传统工艺成本降低40%。同时，项目同步规划了年产5GWh的集装箱储能系统生产线，为新能源产业的可持续发展注入强劲动力。
欣旺达电子股份有限公司自2018年起便前瞻性地布局电池回收领域，其子公司欣旺达惠州电动汽车电池公司成功入选广东省首批新能源汽车动力蓄电池回收利用试点企业名单，彰显了公司在环保与循环经济方面的前瞻视野。此后，欣旺达通过一系列战略举措，包括签署合作协议、参股及收购相关企业，不断深化其在电池回收领域的布局。
2022年，欣旺达与宜春市政府携手，签订了一项总投资额达165亿元的战略合作协议，分阶段推进年产5万吨碳酸锂、30万吨正极材料及年处理50GWh废旧电池综合回收利用产线的建设，进一步巩固了其在锂电池回收产业链上的领先地位。进入2023年，欣旺达加速布局，通过其控股子公司深圳欣音（再生材料曾用名）收购赣州君圣环保，并增资6亿元，为锂电池回收业务注入新活力。
2024年，欣旺达的战略布局更为精准且迅速。公司首先与山东信华民间资本管理有限公司合资成立了滕州欣旺达再生资源有限公司，专注于电池回收项目的运营，其中欣旺达再生材料持股80%。紧接着，滕州欣旺达绿色资源基金合伙企业宣告成立，首期规模8亿元，旨在为滕州欣旺达再生资源有限公司提供资金支持。据公告，该合伙企业基金将至少70%的资金投资于滕州项目，剩余30%则用于全国范围内新能源电池产业链上下游高成长性优质未上市公司的股权投资，助力产业链协同发展。
正值2025年全国两会期间，锂电池的生产、回收与安全应用问题成为多位代表委员关注的焦点。全国人大代表、华友钴业董事长陈雪华指出，我国在锂电材料副产物处理及废旧动力电池回收方面仍面临诸多挑战，建议通过设立国家重大科技专项，鼓励企业加大科研投入，探索更绿色、低耗的生产工艺，并提升副产物再利用水平。
全国人大代表、致公党四川省委会常委、四川启阳汽车集团董事长王麒则强调了非法电池小作坊带来的安全隐患与环境污染问题，呼吁开展专项整治行动，完善回收网络，提升回收企业技术装备水平，并给予财政奖补与税收优惠政策，引导社会资本投入。
广汽集团董事长、总经理冯兴亚代表同样关注动力电池回收领域的法规缺失、产能过剩及企业质量参差不齐等问题，呼吁加快出台专项法规、优化产能布局、完善监管措施。
江苏昆仑互联新能源集团有限公司刘怀平代表则聚焦于动力电池回收处理过程中的污染防治，提议加强电池生产企业的有毒有害物质管理，制定严格产业标准，推行清洁生产技术，从源头降低环境污染风险，并建立完善的动力电池回收处理企业环境管理体系。
