这几年电动汽车技术日益进步，越来越多的传统汽车品牌开始在这一领域发力，广汽埃安作为广汽集团旗下的新能源品牌，埃安自成立以来，凭借持续的创新和不断升级的技术，逐渐在电动汽车市场中占据了一席之地。今天，我们要重点评测的车型是广汽埃安的AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，这款车在多个方面表现出色，尤其是在续航、智能化和驾驶体验上，展现了不错的水平。
AION V 2025款 霸王龙 650 智享版的外观设计，给人一种简洁、现代而又充满动感的视觉感受。车头的设计依然延续了AION系列车型的家族化设计语言，整体线条干练而有力。前脸的封闭式格栅不仅符合电动车对空气动力学的要求，还能有效降低风阻，提升续航表现。格栅的造型精致，搭配上大尺寸的“龙爪”大灯，形成了独特的视觉效果，进一步增强了车辆的辨识度。
大灯的设计尤为吸引眼球，细长的日间行车灯与大灯融为一体，呈现出一种向外延伸的“利爪”造型，给车辆增添了一份未来感与动感。前包围的三段式设计，配合多边形进气口，突显出车头的层次感与运动氛围，让整个车头看起来更加具有力量感。车身侧面，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版同样展现了其简洁流畅的线条设计，悬浮式车顶设计提升了整体的时尚感，也增加了车身的视觉轻盈感。
车顶配备的行李架不仅提升了车辆的实用性，还通过其独特的造型和设计，强化了现代感和运动感。车身侧面的铝合金轮毂采用了多辐式设计，不仅美观，还能有效提升操控性与稳定性。轮胎宽度适中，既保证了舒适性，也确保了车辆在高速行驶中的稳定性。车尾部分则采用了简洁而有力的设计风格，内凹式牌照区域与粗壮的下包围设计，增强了尾部的力量感和稳重感，隐藏式后雨刷则进一步提升了尾部的整体美观度。
进入车内，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版的内饰设计带来了更高的科技感。中控台配备了一块14.6英寸的触摸屏，分辨率极高，操作界面直观且响应迅速。与此同时，车辆还搭载了8.88英寸的全液晶仪表盘，提供清晰的行车信息显示，并且用户可以根据需求自定义显示内容。两块大尺寸显示屏的搭配，提升了车内的科技氛围，使驾驶者在驾驶过程中能够获得更丰富的操作体验。
车机系统的背后，搭载的是高通芯片，配合12GB的内存，响应速度表现非常快，不管是日常使用的导航、音乐播放，还是车内各种功能的控制，都能够快速反应。车机系统还支持语音识别功能，驾驶者在行驶过程中只需通过语音指令即可完成对空调、座椅加热等功能的操作，这提升了驾驶的便利性和安全性。
AION V 2025款 霸王龙 650 智享版的车载娱乐系统也值得一提，车内配备了高品质的音响系统，并集成了K歌功能，车主和乘客可以在车内享受唱歌的乐趣，增加了车主在旅途中的娱乐体验。AION V还配备了数字钥匙功能，车主无需携带传统的钥匙，通过手机便可完成车辆解锁，进一步提升了用车的便利性。
座椅部分，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，采用了柔软的仿皮材质，触感非常舒适，并且具有良好的透气性。前排座椅支持电动调节，可以根据个人体型和驾驶需求进行精确调整，而后排座椅则提供了相当不错的舒适性，虽然不支持电动调节，但其靠背角度可调，确保了长时间乘坐的舒适性。值得一提的是，后排座椅的靠背还可以按比例放倒，进一步提升了车内的储物空间，让你在出行时更加便利。
AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，的车内空间十分宽敞，不仅前排的驾驶员和副驾驶拥有充足的空间，后排的乘客也能够获得宽敞的腿部空间。车内的储物空间也做得相当到位，门板、中央扶手等多个位置都有储物格，能够满足日常出行中的各种收纳需求。
动力方面，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，搭载了功率为165kW的前置电动机，最大扭矩为240N·m，为车辆提供了强劲的动力输出。这款车的动力系统不仅能够在城市的频繁起步中保持稳定性，还能在高速公路上的超车过程中提供足够的动力保障。
尽管续航和充电已成为电动汽车的主要关注点，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，通过出色的续航表现和快充技术，几乎消除了用户对于电量焦虑的所有顾虑。AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，配备了一块容量为75.26kWh的磷酸铁锂电池组，根据CLTC标准，其续航里程可达到650公里。这一表现足以满足大多数消费者的日常用车需求，并且对于喜欢长途自驾游的车主来说，也能够提供足够的电量支持。相较于同级别的电动SUV，AION V 650智享版的续航表现无疑是亮点，充分满足了消费者对长续航的需求。
充电速度对于电动车用户来说是另一个重要的关注点。AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，搭载3C快充技术，使得车辆在短时间内即可完成充电。在快充模式下，车主可以在18分钟内将电池电量从30%充至80%。这一充电速度，对于那些需要长途旅行的车主来说，提供了便利，使得车主在停车休息时，能够轻松恢复车辆的电量，从而减少长途行驶的中断。
为了确保车辆电池在不同气候条件下的稳定性，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，配备了多项电池保护技术。该车的电池管理系统采用了液冷与低温加热技术，使得电池能够在严寒的冬季和酷热的夏季保持稳定工作。电池管理系统会实时监控电池的健康状态，确保电池的使用寿命和车辆的长期可靠性。
电动机的最大优势在于其即时的扭矩输出，使得车辆在起步时能够迅速反应。AION V 2025款 霸王龙 650 智享版的加速非常平顺，起步加速非常迅速，驾驶员无需等待传统内燃机车的高转速才能获得动力，车辆的响应速度极为灵敏。这一特点使得AION V 650智享版在城市中表现得尤为出色，尤其是对于频繁的加速、刹车、变道等驾驶情况，它能够提供足够的动力支持。
在高速公路上，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，依然展现了出色的动力输出。无论是在超车时，还是在高速稳定行驶时，车辆的动力系统都能确保驾驶员获得足够的信心。电动机的持续动力输出不仅提升了行驶的流畅性，还确保了在长时间高速行驶时，车辆保持高度稳定性，避免了因动力不足带来的不适感。
除了动力系统的表现，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版的底盘调校同样令人印象深刻。车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合。这一悬挂系统配置兼顾了舒适性与操控性，能够应对不同路况的挑战，提供驾驶员所需的稳定性与操控体验。
在城市复杂的道路环境中，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版的操控性表现尤为出色。电动助力转向系统让驾驶员能够轻松操作方向盘，不论是在狭窄街道的低速行驶，还是在宽阔路面的高速行驶，方向盘的反应都极为灵敏。尤其在变道时，车辆的动态反馈非常自然，驾驶员几乎不需要任何额外的努力，便能轻松完成车辆的调整。
为了满足不同驾驶者的需求，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版提供了多种驾驶模式选择。车主可以根据不同的路况和驾驶需求，选择经济、舒适、运动等多种模式。每种模式下，车辆的动力输出、悬挂硬度、方向盘助力等参数都会发生变化，从而为驾驶员提供个性化的驾驶体验。
对于追求运动性能的驾驶者而言，运动模式下的AION V 2025款 霸王龙 650 智享版动力输出更为迅猛，悬挂硬度也得到提升，使得车辆的操控性更为精准。而对于追求舒适驾驶的车主来说，舒适模式下的设定则能够提供更柔软的悬挂，减少颠簸感，为长途旅行提供更好的舒适性。
总结总的来说，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，凭借其在续航、空间和智能安全等方面的优势，成为13万元级别纯电SUV市场中的一款强有力的竞争者。对于追求高性价比的消费者来说，这款车无疑是一个值得考虑的选项。对于那些希望购买一款综合性能出色、价格合理的电动SUV的消费者来说，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版无疑是一个不错的选择。
