在某种程度上，高校硕博点数量是一所高校学术、科研实力的充分证明，也是其综合办学实力的具象化体现。因此，全国各大高校纷纷积极申报，以期进一步提升学校的教育教学水平。

众所周知，硕博点的审批为三年一轮次，到2024年，刚好是第十四批。近日，国务院学位委员会办公室发布了《新增博士硕士学位授权审核专家核查及评议结果公示》，其中，南昌航空大学新增3个博士点，且均为一级学科博士点，实现了博士点零的突破。

从博士点的申请流程来看，每所高校在申请博士点时是由所属省份审核并确定推荐顺序，在省内的推荐顺序越靠前，申报成功概率也就越大。南昌航空大学在新增博士学位授予单位推荐名单中排名第一，其他三个学科航空宇航科学与技术、环境科学与工程、仪器科学与技术，在江西省新增48个博士学位授权点推荐名单中分别位居第3、第21、第26位。

这一信息所透露出的，一方面是江西省对于南昌航空大学发展的重视，并愿意给予该校更多的资源扶持；另一方面，南昌航空大学博士点申三中三，也充分说明了该校相关学科的雄厚建设实力。

事实也的确如此，作为原航空工业部直属本科院校，该校在航空宇航科学与技术领域素有优势，其二级学科“航空材料表面科学与工程”学科入选为江西省双一流学科。

此外，与该校三个博士学位点强烈相关的材料科学、工程学、化学3个学科更是进入了ESI全球学科排名前6‰，步入国际高水平学科行列，学科实力不容小觑。而在教育部新增博士学位授权单位评议结果中，评委会也用三分之二以上的同意票再一次认证了这一点，可见该校学科建设水平已然得到了行业内广泛认可，可以说是“官方严选”了。

值得一提的是，就在硕博点公布后不久，南昌航空大学官宣引进了哈工大飞行器动力工程系系主任秦江任学术副校长。作为航空动力领域的优秀学者，秦江的到来，意味着昌航引入了一位优秀的学术带头人，从长远看，将更加有效地助推该校的学科建设。

总而言之，学科建设是高校发展的核心所在，获批硕博点则证明了南昌航空大学在相关学科领域内已然达到了较高水平，能够为该校学生提供本硕博贯通的人才培养体系，育人水平进一步加强。反过来讲，拥有博士点也再一次提高了昌航在高等教育领域的声誉和知名度，从而吸引更多优秀学生报考，这何尝不是一种双向奔赴呢？