一句天下苦比亚迪久矣，就能够说出如今的比亚迪，在汽车领域里的地位。
2025年，比亚迪开年就持续王炸，不仅销量持续增高，技术也不断变好。
本以为，比亚迪经过去年的疯狂，已经没有了太多技术方面的沉淀，毕竟技术可不像穿衣吃饭，它需要实打实的研发攻克。
此前，在内燃机时代，就有日本工程师嘲笑过我们，即便给我们图纸也造不出优秀的发动机。
可如今，咱们发动机出口连续多年世界第一，新能源电力领域里的技术也是“玩的贼6”，比亚迪刚公布了“天神之眼”全民智驾，让6万多元的比亚迪车也能够搭载智驾。
随后，比亚迪又推出了一个王炸，在3月17日的发布会上，推出了全新超级e平台，可以实现充电功率1兆瓦的全新技术，开启纯电时代技术新标杆。
要知道，充电时间的焦虑，是制约电车发展的最重要原因之一，西方国家之所以新能源发展不起来，也和这项技术迟迟不能突破有着至关重要的原因。
充电速度快，要求电流就一定要高，可是电流过高不仅会导致电池发热，也有可能会导致电池爆炸。
技术不能突破，充电速度就永远都不能提升，而如今比亚迪通过重新构建电池构造，降低了电池内的电阻，充电倍率也提升了不少。
此外，不仅比亚迪充电速度更快了，电机的转速也快了，目前世界量产最快电机就是比亚迪的，可以推动汉L达到2.9秒破百，怪不得在发布会现场，比亚迪高管路天说，“能追上我们的只有雷总的小米SU7 Ultra了。”
总而言之，如今的比亚迪无论是技术还是质量又或者是价格，都成为了所有车企不可绕过的大山，怪不得有天下苦比亚迪久矣的说法，毕竟怎么选择，细分市场第一都是比亚迪，选择什么类型的车都要同比亚迪的车，比一比。
1秒充2公里，5分钟续航400公里不再是梦，比亚迪彻底颠覆了国产车技术不足的观念，也给世界其他车企上了一课，那就是再不努力，即将会被中国汽车所超越！
名满华夏
比亚迪开发布会，赞口不绝提及友商，友商处于正面现象，引申为实力接棒，交相辉映。某些厂商开发布会，口无遮拦开黑友商，友商处于负面现象 。这是难以置信的事情么？