12月24日，长安汽车正式推出长安CS75 PLUS Ultra，新车共推出两个版本，售价分别为13.19万元和13.99万元。既然带有“Ultra”的后缀，动力则是新车的最大看点。长安CS75 PLUS Ultra搭载了新蓝鲸2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率171kW，最大扭矩更是达到同级最强的390N·m。
另外，新车配备了i-EM智慧能量管理系统，该系统可以智能识别堵车、过弯等多种驾驶工况，从而优化车辆的扭矩输出和油耗表现。根据官方公布的数据来看，整车的零百公里加速时间为7.3s，WLTC综合油耗为7.7L/100km，毕竟排量摆在这里，7.7L的百公里油耗相比其他紧凑型SUV还是高一些，但对通过性和动力性有要求的用户，长安CS75 PLUS Ultra则很有吸引力。
至于其他方面，长安CS75 PLUS Ultra基本延续在售长安CS75 PLUS，只是设计和配件略微豪华精致一些，比如20英寸轮毂、双边共四出的排气布局等等，车内配置也是与在售车型看齐。
站在市场的角度，奇瑞瑞虎7 PLUS、吉利博越L等国产紧凑型SUV都会是长安CS75 PLUS Ultra的竞争对手，而长安这款新车的主要优势正是其动力总成，而且价格方面也比较有吸引力。既然这样的话，我们不妨看看长安CS75 PLUS Ultra哪个版本更值得选。
两个版本的价格差是8000元，配置差距主要集中在辅助配置以及部分舒适性配置上。换句话说，如果你对这两方面配置并不感冒的话，小鹰比较推荐你选择低配版。
话说回来，低配版的配置也比较到位，自动驻车、540°全景影像、L2级辅助驾驶系统、全景天窗、三联屏、前排座椅加热/通风、副驾驶座零重力座椅等亮点配置都有配备，毕竟是“Ultra”，基本的舒适性和便捷性还是处于整个车系的上层水准。
对比低配版，高配版增加了前驻车雷达和8个超声波雷达，增加了自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车等辅助配置，舒适性配置上加入了前排多层隔音玻璃、主驾驶座头枕扬声器、后排座椅加热/通风、先锋音响、氛围灯等配置。
至于选择低配版还是高配版，小鹰给出的答案很简单——就看后排。如果你比较关注后排乘客的舒适性，或者你比较青睐于自动泊车入位等高阶辅助配置，小鹰更推荐你入手高配版，如果平常后排没有人的话，低配版显然更值得推荐。
