撰文：杨梓健

星途星纪元ET作为品牌在新能源领域中的明星产品，凭借着过硬的实力，一直拥有着相当不错的市场表现，在12月15日，星纪元 ET增程四驱版本正式宣布上市，作为车系的扩充版本，本次新车也推出了3个车型版本，其售价区间为23.98万-28.98万元，同时目前新车还能够享受多项购车权益，其置换补贴价为21.98万-26.98万元。

通过其命名便可以知道，本次新车更新的重点主要集中在硬件方面，而在外观造型方面则延续了两驱增程版本的设计，像新车也采用了最新的家族式设计语言，在前脸方面也融入了非常多主流的设计元素，比如贯穿式的LED日间行车灯、分体式的大灯组灯，而在顶配版本则配有车外灯语系统，也拥有着极高的颜值及辨识度。

另外，新车也将增加星汉灰、玄武灰、旷怡紫等多款车身颜色以及全新样式的20英寸多辐轮圈，其尺寸也为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，定位为一款中大型SUV。

在内饰方面虽然也延续了现款产品的设计，但升级的地方还是比较多，比如车机由原来的8155芯片升级为8295芯片，并且升级了全新的EXEED OS系统，新增了车机分屏、全品牌手机投屏、露营模式等新功能。像车机下方也提供了实体按键配件，也能进一步提高实用性。

新车也增加了可前后移动的“星空吧台”、23个扬声器的Lion Melody音响系统、车内天幕电动遮阳立帘、智能电动手套箱等。

此外，新车也对座椅的材质、缝线工艺进行了升级，像副驾驶也提供了零重力座椅，而后排则增加了座椅通风、按摩功能，也进一步提高了车内的乘坐舒适感。

而根据星途官方最新的权益，老车主也能够享受多项特别权益，比如可以升级8295芯片（4999元）、20英寸刀锋轮毂罩（999）行李箱储物盒、副驾驶下部饰板等等。

作为重点，新车在硬件方面的提升十分明显，首先是智能驾驶方面，新车也将搭载最新的全新端到端高阶智驾，官方称之为猎鹰智驾，在硬件方面也采用了激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头在内的30颗传感器，508TOPS算力的双英伟达DRIVE Orin芯片的组合，而这样的硬件水平也达到了业内领先水平，可实现全场景的智驾辅助，比如可以实现智驾三点掉头、零速激活自主通过ETC、离车泊入、HPA跨层记忆泊车等功能，根据当前的进度，这套系统也即将开启公测，年内预计开通20+城市的城市领航功能，25年将开放至全国。

而在硬件方面，本次新车也采用了1.5T增程器+前/后双电机组合而来的电四驱增程系统，系统345kW，百公里加速时间仅为4.8s，1.5T增程器的热效率达到了44.5%，其油电转换效率达到了3.7kWh/h，其亏电油耗为5.9L/100km。

此外，新车还配备了41kWh的鲲鹏电池，其充电倍率达到了2.4C，20%-80%快充只需要17.5分钟。同时其纯电续航里程为240km，综合续航里程为1500km。

值得一提的是，新车也是基于E0X高性能电动平台打造而来，除了配备前后轴双电机以外，还配有IAS智能空气悬架+CDC电磁减震系统。

哪个版本性价比更高？

就新车而言，目前提供了三个车型版本，首先在动力系统方面、基础配置方面三个版本其实是保持高度一致的，所以即便选择最低配的入门版本，都足够使用，而版本之间的差异主要集中在高阶的配置上。

首先是智驾系统，虽然目前大家都提供了L2级别的驾驶辅助能力，但入门版与中高配版本在硬件方面会有比较明显的差异，单纯从产品来看，其实作为中配的Ultra版本（26.98万）的性价比是最高的。

至于顶配版本则增加了更多高阶配置，比如车外灯语系统、方向盘记忆/电动调节、HUD抬头显示、主驾驶位腿托调节、电吸门等等。

写到最后

不难发现，星纪元提出ET增程版本，其主要的竞争目标也直接瞄准了当下正卖得火爆的理想L6和问界M7，单纯从产品综合实力、产品售价来看，这款产品还是具备着不错的竞争力，尤其是该车首任车主还能够享受首任车主终身质保（包含三电系统和CDC+空气悬挂），这也是品牌对于产品质量有着足够信心的表现，同时也是传统车企的底气，所以当你拿着20多万的购车预算还在纠结选什么车的时候，或许它也是一个不错的选择。

而接下来星途还将会给我们带来多款新品，其中也包括了豪华旗舰MPV E08、豪华大6座SUV E07、豪华旗舰SUV E09，同样值得我们好好关注。