豪华SUV市场的竞争一直都非常激烈，特别是像宝马X5、奔驰GLE这样的德系“老大哥”长期占据着消费者的心头，但这次沃尔沃XC90似乎想要打破这个局面，它降价幅度相当大，从原价638,900元直降到448,900元，这样的价格确实挺让人意外

不过，即便有这么大的降价，沃尔沃XC90的销量似乎还是不尽人意，那到底是什么原因导致了它的市场表现并不如预期呢？

说到动力配置，沃尔沃XC90其实并不含糊，它有两个动力版本，B5和B6，分别提供250马力和299马力，都配备了全时四驱系统，开起来的感觉还不错，特别是B6版本，百公里加速只需要6.7秒，这个成绩在中大型SUV中表现还是挺出色的

不过相比德系那些动辄V6、V8发动机的竞争对手，XC90的2.0T发动机在动力储备上可能略显不足，尤其是在满载或是激烈驾驶时，排量的局限性显得有些明显，但如果是日常家用的话，这样的动力输出其实完全够用

车身尺寸方面，沃尔沃XC90的表现也是可圈可点的，车长接近5米，轴距为2984毫米，车内的空间很宽敞，前排和后排的乘坐体验都不错，尤其是后排的腿部空间很充裕，坐进去不会觉得拥挤

车内的座椅非常舒服，尤其是配备了空气悬架的版本，开起来很稳，颠簸感被很好地过滤掉了，不过，空气悬架只在顶配车型上配备，所以如果想要那种如履平地的感觉，可能需要再多掏一些钱

沃尔沃XC90在外观设计上也有不少亮点，整体风格偏向沉稳大气，前脸那标志性的直瀑式格栅搭配沃尔沃的“雷神之锤”大灯，看起来既有辨识度又不失豪华感，车尾的设计也比较简洁，竖直尾灯延续了沃尔沃家族的经典元素，整体线条很有力量感

这样的设计风格相比德系的竞品来说，少了一些张扬，但多了几分内敛，或许正因为这样的设计风格，使得它吸引了一部分喜欢低调但不失品质感的用户

说到车内的配置，XC90的内饰也是沃尔沃一贯的北欧简约风格，中控台设计简洁，但用料和做工很考究，触手可及的地方都很软，给人一种很温馨的感觉，中控屏幕为9英寸，虽然不算大，但功能齐全，操作也比较直观

不过相比于德系竞品的超大尺寸屏幕，沃尔沃的这块屏幕显得有些“低调”，另外，在智能化方面，沃尔沃XC90确实显得有些落后，语音识别功能的准确率和响应速度都不及一些竞争对手，整体的车机系统在易用性和科技感上都有一些不足

当然，沃尔沃XC90也有它让人觉得不太尽如人意的地方，除了刚刚提到的智能化方面略显落后，另一个痛点就是服务网点覆盖不够广泛，尤其是在一些三四线城市，沃尔沃的服务网点相对较少，这对消费者来说确实有些不便

相较之下，德系品牌的服务网络覆盖就要完善得多，这可能也是很多人选择德系车的一个重要原因，对于一辆豪华SUV来说，除了车辆本身的品质，后续的服务同样重要，而在这一点上，沃尔沃似乎还需要加把劲

但话说回来，沃尔沃XC90降价后的性价比还是很高的，尤其是对于那些追求进口品质、对德系品牌不是特别执着的人来说，这样的折扣确实非常有吸引力，空间大、全时四驱、空气悬架、出色的安全配置，这些都是它的优势所在

而且沃尔沃一直以来在安全方面的口碑非常好，XC90也延续了这一传统，无论是主动安全还是被动安全配置都做得相当到位，对于那些把安全放在首位的消费者来说，XC90是一个不错的选择

不过，即便有着这么多的优点，沃尔沃XC90的销量却并不理想，那么问题来了，在价格大幅降低后，大家会觉得它的性价比足以让你忽略那些不足之处吗？

或者说，德系品牌的根深蒂固和更为完善的服务体系，真的那么难以超越吗？

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