4月20日，京东集团创始人刘强东被网友目击现身北京某商圈，身着京东外卖骑手制服亲自配送订单。此举迅速引发热议，京东官方随后证实其为“体验一线服务流程”，并强调公司对骑手权益保障的重视。刘强东在配送间隙接受采访时表示：“只有深入一线，才能理解行业真实痛点。”这一行动被视为京东外卖强化品牌形象的策略之一，与其此前宣布的“为全职骑手缴纳五险一金”“订单净利润率不超过5%”等政策形成呼应。
同日，京东外卖公开指控美团通过“隐形施压”要求商家签署排他协议，限制其入驻京东平台。京东发言人指出，部分连锁餐饮品牌因担忧美团流量制裁，被迫暂停与京东的合作谈判。对此，美团紧急辟谣称“从未实施‘二选一’政策”，并反批京东“借舆论转移业务增长乏力的事实”。
竞争焦点：商家争夺与佣金博弈京东自2月启动“品质堂食商家招募计划”以来，以“全年免佣金”吸引超10万家连锁品牌入驻，瑞幸、汉堡王等头部餐饮企业率先响应。商家反馈，美团综合佣金率高达20%-25%，而京东阶段性0佣金可节省月均1.2万元成本，显著缓解经营压力。
面对挑战，美团宣布未来三年向餐饮行业投入1000亿元，并升级即时零售品牌“美团闪购”，闪电仓数量已达3万个，计划2027年扩展至10万个。美团高管王莆中直言：“大而无当的仓配体系终将被高效模式淘汰”，暗讽京东依赖重资产物流难以持续。
骑手争夺战：福利升级与运力暗战京东自3月起为全职骑手缴纳五险一金，兼职骑手则享受意外险与医疗险，130万达达骑手网络成为其运力核心。有骑手透露，京东单均配送收入较美团高15%-20%，吸引部分美团骑手“跳槽”。
美团加速AI调度系统迭代，试点取消超时扣款政策，并计划年内为稳定兼职骑手缴纳社保，试图稳住700万运力基本盘。
专家观点：重构与博弈的长期化专家认为，京东的介入将加速行业佣金结构合理化，但突破美团“商家-用户-骑手”网络效应仍需时间。百联咨询庄帅指出，外卖竞争已从单纯规模战转向“生态协同战”，京东若能整合供应链资源为商家降本，或可开辟差异化路径。
刘强东的骑手体验与“二选一”罗生门，折射出外卖战场从商业竞争升级为价值理念的碰撞。京东以“让利革命”挑战美团霸权，美团则以生态韧性固守城池。无论结局如何，这场鏖战已迫使巨头重新审视效率、公平与可持续性——而这或许正是行业走向健康发展的必经阵痛。
