F1车手市场因为汉密尔顿,梅赛德斯错过勒克莱尔

围场里的那些车事 2024-11-11 03:45:42

托托·沃尔夫在最近的采访中承认,汉密尔顿出人意料的转会法拉利,使他无法与其他车手谈判,其中就包括勒克莱尔和诺里斯。

因为汉密尔顿通知车队自己要转会的时间已经过了车队引入其他车手的关键节点,通常情况下,车队最晚也会在赛季末确定下一个赛季的车手阵容,而汉密尔顿通知沃尔夫是在今年的年初,这使得奥地利人没有机会再环顾四周。沃尔夫在采访中说到,“我已经预计到刘易斯迟早会离开我们,但我没想到会这么快,因此我也没有充分的时间与勒克莱尔和诺里斯进行沟通,而我本可以把他们带到布拉克利,但他们刚刚完成与车队的续约,我甚至都没有机会尝试去说服他们。

我原本以为刘易斯首先会评估这辆车的表现,以及它是否有竞争力。但赛季甚至还没有开始,所以我不知道他为啥会选择在这么短的时间内做出决定,但我对他没有怨恨,不过这给我们带来了麻烦,也带来商业方面的影响。但这是一个商业决定,与我们的私生活有关。我们赢了这么多,只是在某个时候这些事情迟早会发生。”

其实从托托沃尔夫的话中,或多或少还是对汉密尔顿有些埋怨,如果在2023年夏休期后,汉密尔顿能够更早的通知车队他将离开,或许现在的车手市场将是另一种景象,但这只是一个设想,首先要想从法拉利那里将勒克莱尔挖走的难度堪比登天,摩纳哥人是法拉利的亲生儿子,怎么可能轻易将他放走,更不用说他自己并没有找到任何想要离开马拉内罗的理由,即便是汉密尔顿有可能会喧宾夺主,但他仍是意大利更长远计划的核心,而诺里斯对于迈凯伦的重要性不亚于勒克莱尔对法拉利,这或许就是托托沃尔夫只有勉为其难用小将安东内利的原因之一吧,不过这与汉密尔顿无关,7冠王只是在正确行使合同所赋予他的权利而已。

0 阅读:355

围场里的那些车事

简介:感谢大家的关注