现在手握10万元左右的购车预算，可选择产品已经比合资为王的时代多了不少，不仅可以考虑合资家轿甚至是像丰田卡罗拉锐放这样的SUV产品，也可以选择不少自主新能源产品。但要说在这个价位选择一款MPV，好像还挺难的。

最近极狐推出了一款紧凑型纯电SUV——考拉S，与之前的考拉车型在配置上略有不同。当然最重要的是，新款的考拉S将官方指导价直接调整到了10.98-11.98万元，同时还有限时5000抵10000元、免费赠送充电桩及安装服务、三电终身质保等权益，实际裸车价格在10.5万元左右。在我看来，这就是一款最像MPV的纯电SUV。

10万级就有电滑门和宁德时代500km续航

说TA像MPV，自然是因为考拉S这款车有着看齐MPV的舒适性，比如标配的电动侧滑门，相比传统轿车、SUV的开门方式开度更大，无需小心翼翼上车避免磕碰头部。同时其地台高度也比较低，还专门考虑到儿童身高设计了儿童扶手，方便老人、儿童都能轻松、安全地上下车。相比于考拉车型，考拉S入门款增添了副驾驶化妆镜、主驾驶座椅电动调节、后座出风口等，对驾乘者更为体贴。还记得极狐考拉刚刚出道时，只有四座版本的设定让不少消费者难以下手，希望能够新增适合五口之家出行的五座版本，如今这款考拉S，便是五座的设定，可以看出极狐在坚持自身亲子车特色的同时，也在尽可能满足更多消费者的需求。

考拉S不仅是10万级少有的带电动侧滑门的产品，也是这个价位难得的全系标配宁德时代电芯的产品，制造成本不低，并且入门款车型的CLTC工况续航就达到了500公里，相比其他品牌的一些产品，通过小电池低续航版本拉低售价的策略，考拉S显得更有诚意。

瞄准家庭市场，打好用户口碑基础

瞄准家庭亲子出行场景，标配电滑门的极狐考拉S有其独特优势，但是能否经受市场考验还是一个未知数——此前已经面世的考拉车型，今年上半年经历了月销不过百台的阵痛，直到6、7月份才有所回暖，当然这和考拉此前消费者反映考拉定价略高不无关系。

另外一点，极狐的高端化形象尚未塑造成功，前不久采用极狐车型运营的萝卜快跑登上热搜，难免让部分网友认为极狐是一个网约车品牌，这对于极狐来说，平衡好销量和品牌形象，是一个难题。如今颇具诚意的考拉S到来，希望能够帮助极狐赢得更多家庭用户的青睐，打好口碑基础，未来才有可能拓展更广阔的市场。