这两个车，如果你放在网上问，80%的人都会跟你说是很好的车，特别是雪铁龙的C6，简直“神”了，但是我一直觉得，这类销量不好的车，那一定是有原因的，如果真的像很多人说的那样，销量早就上去了。

先说金牛座这个车，它的定位其实是瞄准了别克的君越和丰田的亚洲龙，虽然是中型车的定位，但是也算是介于中型车和中大型车之间的产品，动力真的没一点问题，福特的这个2.0T发动机不管是低速的动力响应还是高速的动力储备都很出色，很多偏向舒适的车型，动力响应都会偏向舒适，但是金牛座的动力可以说是随叫随到。

而且这个车的座椅和悬架减震也很舒服，座椅宽大舒适，悬架和减震软硬程度适中，对于路面的支撑性也非常好。但是这个车的变速箱不是很舒服，特别是在低速的时候换挡会有明显的顿挫感，特别是堵车走走停停的时候，而且这个车的胎噪控制得比较一般。

至于雪铁龙的C6，其实算起来也算是一款不错的产品，雪铁龙的这个1.6T和1.8T发动机用在这个车上面整体来说还是可以的，算是够用，而且这个车的油耗表现其实还不错，但是在起步的时候，因为刻意的控制发动机的震动和噪音，所以动力响应给人一种慢半拍的感觉，主观上会有些起步无力的感觉。

另外雪铁龙C6这款车的胎噪和风噪控制得都很一般，对于大部分人来说，这款车还是很舒服的，底盘完全没有问题，不得不佩服雪铁龙在底盘调校方面的功力，而且这款车的座椅也还是很舒服的，乘坐空间也不错。所以说才加成体验方面，这两款车的优缺点还都是比较明显的。

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