导读:香港车市大地震:腾势D9一日千单,埃尔法江湖地位不保?
作者 | 逍遥
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哥儿们,香港车市最近可热闹了!腾势D9这匹黑马突然杀入,一天就拿下1000单的订单,直接把丰田埃尔法给打懵了!这是要改朝换代的节奏啊!
01.
腾势D9:价格翻倍依旧香
腾势D9刚登陆香港,官方指导价就高达66.8万港币起步,落地含税均价更是飙到90万+。这价格,在内地都能买辆BBA了好吗?但香港的土豪们居然毫不手软,一天之内就下了1000辆的大单,简直是用钞票给腾势D9投票啊!
要知道,香港可是寸土寸金,买车的税费比内地高得离谱。能在这种情况下还能卖出这么多台,足见腾势D9的魅力有多大。看来不只是内地人,连香港人也开始认可"国产"这两个字了。
02.
埃尔法:30年江湖地位动摇
说起保姆车,埃尔法可以说是香港车市的一霸了。30多年来,只要是有点身份的人,不管是明星还是大佬,出门必备埃尔法。可以说,埃尔法就是身份的象征。
但是,江山代有才人出啊!埃尔法这些年除了涨价,好像也没什么长进。动力一般、隔音一般、车机跟老人机似的,就连安全性也配不上它的价格。反观腾势D9,不到埃尔法一半的价格,产品力却能打5个埃尔法!这不是要逼着人换车吗?
03.
国产车:香港新宠儿的崛起之路
其实,腾势D9能在香港爆火,还得感谢它的"小老弟"元plus。前阵子香港就有新闻,一辆元plus被丰田皇冠出租车追尾,结果元plus屁事没有,皇冠车头直接报废!这下可把香港人民震惊了,纷纷感叹:"国产车居然这么硬核?"
从此,比亚迪、腾势这些国产车在香港可算是打开了名声。元plus更是创下月销2000+的好成绩,把丰田荣放和本田CRV都给比下去了。看来香港人也不傻,知道什么才是真正的好车。
不得不说,国产车厂这些年是真的牛。三电技术、安全性能、智能系统,样样都是一流水准。就连仰望U8这种"天价车"也敢杀入香港市场,而且还真有人买!这说明啥?说明只要产品够硬核,香港土豪的钱包随时准备为你打开!
唉,想当年埃尔法在日本不过是个30万的工具车,到了香港就身价翻了好几倍。现在好了,腾势D9来了,价格砍半,配置翻倍,这不是要逼死丰田吗?
04.
写在最后
老话说得好,长江后浪推前浪,一代新车换旧车。埃尔法这个老大哥,是时候让位了。对于咱们90后、85后来说,与其花大价钱买个老气横秋的埃尔法,还不如来辆与时俱进的腾势D9呢!
兄弟们,你们怎么看?是继续支持埃尔法这个老牌劳模,还是选择腾势D9这个新锐小生?欢迎在评论区里聊聊你的想法!
香港这种小地方,是真的适合电车,完全没有续航焦虑。堵车省油,车多无污染。
原来买倭系,是没有办法,现在选择多了去了
前几天去看了比亚迪与丰田车,看到日本车还是20年前的老样子吃老本,最终还是选择了比亚迪海豹06。
就怕货比货
最烦这种无脑黑的文章,虽然我也鄙视日系车,但你告诉我哪个车用车头怼别人车尾不是这样?车头有溃缩设计,车尾并没有。
自不量力。
香港人又不跑长途,顶多来广东这边转转,纯电车或者混动车最合适
香港人终于觉醒了
比亚迪海鸥海豚香港澳门起飞吧
支持国产车[点赞]
FV车牌是国内公司的车
D9第二排座椅坐垫短了一点,坐垫如果在做长一拳就更加好了
这个价位不如买埃尔法、质量上有保证、耐用性不是埃尔法的一个级别
如果充电停车各项成本比油车有优势,香港地理位置适合用电车,
买国产电车送免费火化
小鹏X9更香吧,后轮转向很适合香港的窄路
去跑滴滴的,
阿尔法就是智商税!看不出哪里值钱?
在热的地方,驻车空调真舒服!
埃尔法才上市多少年?30多年的地位?可笑
精神上支持
CC赶紧去核实下
一阵风,香港人偿鲜,过后恢复丰田霸主地位
这个编辑是骗子。枪手。埃尔法在香港:澳门大约价格是20~~40万港币:因地方免程: