规划不合理之处：
1：现状橙线已经严重造成交通瓶颈
2：黄线段改造后仍然限速50
3：红线段未修通揭阳大桥断头桥
4：黄线段未修跨线桥
5：红线段限速60
6：橙线段未安装防眩板
7：绿线段未修跨线桥导致高峰期路口拥堵
8：蓝线段断头桥未修通且防眩板未完善
9：桥梁未全面安装声屏障
揭阳大道最小圆曲线半径391米，符合城市主干道设计标准，但是橙线段必须尽快改建成双向八车道600米长（比揭阳大桥主桥长），跨度300米（比揭阳大桥长），主塔高130米（比揭阳大桥高）的钢箱梁斜拉桥，揭阳大桥是500米长，跨度250米，主塔高120米的双向六车道钻石形主塔钢箱梁斜拉桥，黄线段下图白色区域必须尽快修建双向四车道限速80的跨线桥，黑色区域必须尽快修建双向四车道限速80的下穿式隧道
下图白线段必须尽快改建成双向六车道500米长的下承式钢拱桥
揭阳大道必须尽快全线快速化改造，否则揭阳市会落后的
