上周的某一天，我刚到汽车专修店时，看到两位师傅正在拆卸一辆别克昂科威的轮胎，还没等我说话，师傅就问我，你知道汽车召回信息怎么查吗？我回答说，不知道怎么查，毕竟自己的车还没经历过。

师傅对我说，这辆昂科威就是因为召回才来维修，我教教你怎么查询汽车是否需要召回，你把这个过程分享出来，也算是做个好事，给广大车主提供有价值的信息。于是，这篇文章就诞生了。

我们先说这辆别克昂科威的基本信息，2017款两驱豪华型，生产日期是2017年1月，距今6年多，目前车辆并没有什么问题，用车主的原话来说就是：这车除了油耗有点高之外，别的都还行。

师傅介绍，这次召回的是刹车油管，如下图所示，四根新刹车油管的生产日期还比较新。

那么，我们怎么才知道自己的爱车需要被召回呢？师傅说，一般情况下，不需要我们车主自己去查找，会有厂家或者是4S店的工作人员通知车主，详细介绍车辆的召回信息并预约到店维修。

如果车辆召回的数量比较多，车主接收信息的时间会比较晚，若是车主想早点知道爱车是否需要召回，有两种便捷的方法：一是车主直接打电话问4S店，4S店会根据车辆VIN码帮车主查询；另一种是车主自己上网查询，这种方法也很便捷。

车主自己在网上怎么查询呢？师傅说，直接搜索汽车召回网站，登录之后的页面如下图所示，在这个位置输入车辆的17位VIN码。

以这辆别克昂科威为例，当我输入VIN码之后，就出现以下信息，如红色方框内所示，车辆在召回之中，且共有两条召回信息。

这里要注意，如果我们的车辆没有召回，就会出现一个弹窗提示，未查询到结果。

我们继续看这辆昂科威的查询结果，先点开2018年的召回，可以看到非常具体的召回信息，比如具体召回的车型、生产时间等。

我们继续看2018年的召回信息，就是车辆下控制臂的衬套有问题，容易出现因衬套脱落而导致车辆“崴脚”，即半轴会因此而被拽出，维修措施就是更换为集成式衬套结构。

由于2018年的召回已经完成，只能从网上找出以前车主更换衬套时的照片，如下图所示，就这个铸铁材质的衬套，有两斤多重。

我在这辆昂科威上就看到安装好的衬套，如下图箭头所示，改进的下控制臂衬套，已经进行过召回。

这个衬套的安装，大大加强下控制臂衬套脱落的风险，可以这样说，自从加装下控制臂的衬套之后，基本没有再出现“崴脚”的情况。

看过2018年的召回信息后，我们再点开这一次的召回信息，我们可以看到这次共需要召回649357辆车，数量相当庞大，召回时间是在2020年12月31号到2023年12月30号。

也就是说，召回信息从发布到现在车主进店，已经有超过两年的时间，还差一个多月就超期了！若是车主在得知召回信息的第一时间就联系进店更换，就不会带着隐患用车两年！

简单一点来说，刹车油管存在渗漏制动液的风险，可能会影响制动性能。维修措施是：免费更换改进后的制动软管。

但是，我们也可以看到，厂家在2018年2月11日之后，就对新出厂车辆的刹车油管进行改进，而一直到2020年11月27号才公布召回信息，这之间有两年多的时间。

同时，我们可以看到投诉情况，有6起缺陷报告和投诉，有179起保修或索赔案件。可能正是因为有这样的信息，才使得厂家发现问题，并启动召回，毕竟刹车方面的问题绝对是大问题，与行车安全息息相关。

我们再看一下缺陷描述以及维修措施：免费更换改进后的制动软管。

看这辆正在维修的昂科威，它的四根刹车软管暂时还没有问题，但是存在设计方面的缺陷，有一定的概率。下图所示，这是师傅拆下来的旧刹车软管。

下图所示，新旧刹车软管对比。

下图所示，这是另一条刹车软管以及软管的安装位置。

刹车软管更换时，刹车油肯定会流出来，所以在更换四个刹车软管之后，师傅往发动机舱的刹车油壶里面添加刹车油。

之后，把车升起来，对四个刹车分泵进行排空气操作，最后再用水冲洗刹车油流过的地方。因为刹车油的腐蚀性很强，但是刹车油易溶于水，所以清理刹车油痕迹最好的方法就是用水冲洗。

综合来说，如果我们车主自己想要查询爱车是否有召回，先记下自己爱车的VIN码，位置就在主驾驶外部挡风玻璃的下部或是拉开副驾驶门看B柱上面的铭牌，然后在汽车召回网站上查询。

要注意的一点是，车主千万不要以为自己的爱车长时间未在4S店保养就享受不到召回，不在4S店保养照样可以有被召回维修的权利。要知道，汽车召回是因为车辆本身在出厂时由于设计或用料问题所导致，属于车辆自身的质量问题，与是否在4S店保养关系不大。