大众途昂作为一台中大型SUV，车身尺寸已经超过了5米，具有非常足的气场，同时，7座车型也正好赶上二胎整车的开放，成为了很多二胎家庭的首选。近日，全新大众途昂 Pro正式上市，除了外观和内饰进行升级之外，最大的变化就是科技配置更丰富了，L2级智能驾驶辅助系统与新能源汽车的设计理念相同，反应速度很快，而且可以自主判断前方的路况完成相应的动作，另外，面对汽车市场的“价格战”，大众途昂 Pro虽然上市的时间不长，也具有4万左右的优惠，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
外观方面采用大众最新的家族式设计语言，整体造型更偏向新能源汽车的设计理念，虽然是一台纯燃油车型，但是车头部分采用半封闭式设计，营造出新能源汽车的视觉感，贯穿式的日间行车灯点亮时辨识度很高，并且把两侧的大灯组连接在一起，视觉上突显出整车的宽度，在高配车型上搭载了像素式大灯，可以通过用户的设计投射出不同的图案，科技配置在同级车型中达到了上等水平，在车头前方还具有三目摄像头和毫米波雷达模块，提升了行车安全性。
来到车身侧面会发现，全新车型的与上代车型的设计理念有多不同，全新车型的线条更流畅，相比上代车型来说更注重运动感，包括车窗边框以及车顶行李架都进行了熏黑处理，取消了镀铬材料的设计，并且还采用隐藏式门把手，除了提升颜值之外，还能减小风阻系数。为了提升高级感，轮眉以及包围都采用车身同色的车漆。车身尺寸方面的长宽高分别为：5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，车身尺寸也要比上代车型大一些。
进入车内，第一感觉就是更像一台新能源汽车，首先映入眼帘的就是前排的三块大屏幕，最左侧的为10.3英寸全液晶仪表，搭配三幅式多功能方向盘使用很方便，中间部分的为15英寸的中控屏，支持手机互联和智能语音识别控制功能，车机系统的反应速度很快，并且全车配备了14个哈曼卡顿音响，在车里听音乐如同在演唱会现场一样，最右侧的为11.6英寸副驾驶娱乐屏幕，可以用来看电影、听音乐等。
因为车身尺寸比较大，所以车内的空间很宽敞，7座布局的第二排和第三排座椅全部支持放倒，可以在后备箱的电动按键进行操作，放倒之后能够形成一张纯屏的双人床，作为露营车很合适，把每排的座椅都调节到标准位置，7人同时乘坐也不会感到拥挤，符合家用车的使用标准。
动力方面搭载的是第五代EA888发动机，这台2.0T发动机的最大功率为272马力，最大扭矩为400N·m，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，整套系统运行起来很顺畅，0-100km/h加速时间仅需7.6秒，对于一台这么大尺寸的车型来说，这样的加速表现已经很出色了，而且在动力提升的同时，油耗还降低了，WLTC综合油耗为8.35L，适时四驱系统的表现很不错，搭配6种驾驶模式，可以应对各种路况。
总体来说，全新大众途昂 Pro的整体表现还是很不错的，作为一台全新的车型，外观和内饰、以及科技配置上的升级都是肉眼可见的，特别是第五代EA888发动机，也是大家期盼已久的，提升效率的同时还降低了油耗，目前全系车型的动力配置相同，所以如果对科技配置没有过多的需求，入门款的450TSI 四驱探索版就可以应对日常使用的需求了。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
