众所周知，鹰酱家的政客智商水平是高于幼儿园的。

比如，他们会追溯几千年的历史，证明古代汉朝就开始征服北美了。

比如，他们会经过研究，证明来自东方的大小家用电器都充满了间谍装置。

比如，他们为了一个几万美元的破气球担惊受怕了一个多月，最后动用了先进的隐形战机，发射了百万美元的导弹将其击落。

这是他们的表演艺术，他们把涉及中方的一切事物以及关联事物，都通过语言艺术的包装进行无限的夸大，是否尴尬，倒也不重要。

01

老美家，商务部长，叫雷蒙多的，是个人才，去年为备受自己打压多年的华为“带盐”过。

以前每次来中国这边，都要逼着中方买美债，关键是喜欢通过威胁的方式。

或许本来我们趁心情好，还会想买点，可这家伙老喜欢摆出逼迫的姿势。

如果中方卖了，那她回去就可以大吹特吹了，说她如何如何厉害，逼着中方买美债了。

明明可以和气生财的事情，她们这些政客就喜欢强势一些。

毕竟，对华强硬，是一种美国式的政治正确。

那就不好办了，所以，大体上我们看到她那张脸凑过来，就会把卖美债的速度加快一些。

经她之手，中方有数百家单位被列入美方制裁的实体清单。

最近，为了显示自己的对华强硬，这自诩的铁娘子又开始唠叨起我们这边的电动车了。

大概是觉得中国的电动车都是被开过光、有神秘的东方法力的，她在接受MSNBC采访时描述了一个场景。

她说，你能想象会有300万辆中国电动车，这些都是北京能随时控制的，可以让他们同时熄火。

这些中国车就是装了轮子的智能苹果手机，它们每分钟都能收集无数美国人的数据信息并回传给中国。

因为如此，所以老美那边说了，准备禁掉所有中国汽车的进口。

恩，很好，人家欧洲车企打不过好歹还加入中方这边的车企，美国人直接关闭大门，眼不见为净了。

02

哎，按照雷蒙多这逻辑，苹果在中国少说几亿台手机，那哪天美国人要使坏，岂不是可以同时让它们变成砖头呢？

毕竟，美国人搞窃听，在电子产品里整后门那是世人皆知的。

美国人禁了这边很多产品，华为的，大疆的，比亚迪的。

但凡已经追不上我们的产业，或者我们正在奋力追赶的产业，美国人就设置壁垒、制裁、搞平行宇宙，老死不相往来。

它搞闭关锁国，那我们能学它吗？

学美国人，禁美国的产品？

当然不能，这是自我作死，充分竞争的市场，才能历练优秀的产品，才能在激烈的竞争中快速迭代，不断满足客户的需求。

美国人现在的抉择，和十多年前光伏产业大战如出一辙。

光伏产业是由西方一手带起来的产业，毕竟富足的欧美人追求低碳环保的绿能嘛。

刚刚加入世贸的我们主要给他们打下手，做下游，搞组装啥的，生产出来也基本都卖给欧美。

只不过搞着搞着，中国这边的产量就上来了，欧美光伏产业的份额下降了，很快我们的产量就达到了世界的一半多。

这个当然不是我们的问题，欧美客户下单，我们生产，慢慢的，产量不就上来了么。

不过看着自家的光伏产业没有生意，欧美不爽，就对我们搞起了几轮双反调查。

2011年开始，欧美开始对我们的光伏产品征收高额的反倾销税。税率从3成多到6成多。

自然，欧美的订单也大量减少。

这么一折腾，包括无锡尚德在内的上千家中国光伏企业破产倒闭。

说实在的，这样搞，就不好玩了。

自从入世之后，我们一直是比较守规矩的，就是想多吃几年全球化的饭，安稳一点，别给别人说闲话。

欧美不讲武德，那我们就赶紧想办法解决。

但凡只要国家介入，事情就好办了。

那我们就提出了一系列的光伏发电产业规划，大力发展太阳能发电。

这就催生了一个庞大的光伏产业需求，中国的光伏产业迅速又起来了。

很快，我们的光伏产能达到了世界的8成。

规模摆在那里，原本被西方掌控的光伏产业上游核心原材料和部分生产设备，也顺带被我们攻克，整个光伏产业实现了全国产化。

然后，没几年，美欧的光伏企业就挂得干干净净。

现在地球上，要找合格的光伏产品，要么是中国产的，要么是中国产的贴了外国的牌，比如东南亚、拉美国家。

对于光伏产业，欧洲搞起了闭关锁国，打压了几年，最后的结果是不得不放开，然后整个产业被一锅端，欧洲连残渣都喝不到了。

03

现在轮到电动汽车了。

虽然每年美国车企在中国赚的是盆满钵满，但美国从中国进口的车不过区区几万辆。

我们2023年汽车出口491万辆，其中对美出口7.4万，连前十都排不到，对俄罗斯出口高达90万辆，墨西哥有41.5万辆，接下来的比利时澳洲英国沙特菲律宾泰国阿联酋西班牙在13.9万辆到21.7万辆之间。

上个月，比亚迪的副总裁兼美洲区首席执行官李柯说，比亚迪没有开拓美国市场的计划，美国的政治形势太复杂，政策不稳定等等。

现在还有一个因素，人家就是不想让你进来。

原因嘛，打不过，就禁止竞争，不玩了，掀桌子了。

所以，他们高层在那讲，要大力发展油车，电动车不是未来，我们要保护自己的汽车产业，坚决不让中国车进来。

尤其是苹果宣布不再造车之后，美国人发现在电动车领域根本没有追赶中国车企的可能性，索性就直接不玩了。

而欧美日车企也纷纷宣布要继续致力于油车领域的发展。

其实吧，他们如果好好和我们合作，就像当年欢迎落魄的特斯拉到上海建厂一样，互通有无，有钱一起挣，良性竞争，互相学习，怎么会没有自己的一口蛋糕吃呢？

西方人就见不得中国在某些重要产业领域优先，看我们赚点钱，就眼红的不得了。

反正目前中国生产了世界上大部分电车，中国的电车市场已经卷到了让其他国家车企绝望的程度。

几十个品牌经过多年厮杀，大致变成如今的比亚迪和蔚小理的格局，其他车企死了一批又一批，激烈的市场竞争，让中国的电动车产业领先西方很多代。

苹果为啥放弃了，他们发现，自己再辛苦努力，如果要推出的车型，总是比中国市场落后几年，那还造个什么劲。

中国市场发展太快了，新材料，新概念，新功能，外国人在车展上看我们的车子，有时候真的要感受到令人绝望的力量。

中国市场太卷了，但凡能杀出重围的品牌，跑到国际市场上，就能拥有碾压优势。

美国人干不过，索性就建起围墙，不和你玩了。

其实吧，老美要这么做，那最后就是和光伏一样的结果。

电动车取代燃油车，这是历史大势，非要逆潮流而动，那我们只能含泪吃下整个世界的蛋糕了。