不得不说，现如今的国产品牌，凭借在新能源领域引领时代的动力与智能化技术水平，加之延续至今的“堆料”式运营模式；使得在高端车型市场，国产车的影响力和销售表现，那可是直接对奔驰、宝马与奥迪这类型的传统豪强形成了反超之势。甚至于，为了应对风向转变，奔驰、宝马与奥迪也不得不加快了旗下产品的更新进程。这不，原本在国内C级车市场呼风唤雨的宝马5系，不仅迎来了全新一代车型更迭，更是首次加入了纯电版本的i5。而得益于全新宝马i5的国产版本已在本届广州车展上正式亮相；日前，还有网友在当地经销商处，拍到了首批用于展示的全新宝马i5国产到店的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，再来一睹全新宝马i5国产版本的实车风采吧。

外观方面，全新宝马i5国产版本将完全沿用海外原版车型的设计。并且，它的前脸并没有像以往宝马新车那样加大“双肾”格栅；反倒是延续了现有5系的格栅尺寸。而新启用的分段式大灯造型，结合形似“利齿”还有多段式进气布局的前包围，则有效提升了其前脸的运动气息和科技风范。

车身侧面部分，浑厚有力的腰线布局，依然能让其具备着德系轿车该有的力量感。而造型新颖的镂空五辐式半密闭轮毂与C柱可发光的“5”字标识，则让其辨识度得到了飞跃式提升。

至于新车的尾部，虽然只是纯电轿车，但其后包围依然给出了类似双排气的镀铬挂件；且搭配小幅度上扬的“小鸭尾”，也将让其尾部的运动感并未因此下滑。

而当我们将视线转向车内时，则同样能感受到惊喜。因为，全新宝马i5国产版同样延续了海外原版车型的设计；并且，其包含大尺寸连屏、水晶质地包裹的旋钮以及大量LED氛围灯带等设计在内的细节，基本都和“大哥”全新一代7系类似；这便让其车内科技感和高端格调，均不会落后于7系。

乘用性方面，依照申报信息显示，新车将具备5175/1900/1520mm的长宽高和3105mm的轴距；虽然和现售车型相比，并没有明显提升。但毕竟有着超5米1的车长和超3米1的轴距，这让其空间表现并不会形成劣势。况且，它的后排座椅将采用包裹性更强的设计，甚至还和7系一样，加入了可升降的“大彩电”！

动力部分，全新宝马i5国产版预计也会和海外原版车型一样，具备最高700km续航的能力；且海外版本具备3.8S破百并搭载了第五代eDrive电子四驱系统的高性能版本，应该也会同步引入。

那么，各位看官朋友们，你们会考虑国产版的全新宝马i5吗？

#2023广州车展#