在最近的汽车市场竞争里面，长城汽车跟比亚迪的明争暗斗一直备受关注。特别是前些日子，一段涉及双方谈判的录音在网络上引起热议。尽管录音的真实性有待验证，但它无疑进一步暴露了这两个汽车品牌之间复杂的竞争关系。而这个关系，基本可以理解成长城是攻，比亚迪是守。

有人就想不明白了，为啥长城要咬着比亚迪不放呢？咱们来分析一下。

首先是身份转变问题。要知道，比亚迪曾是长城汽车的“手下败将”，而且是比较长的一段时间。在哈弗系列最辉煌的时候，比亚迪只是小迪迪，压根对长城造不成威胁，长城眼角都不用扫到它。然而就在短短几年间，比亚迪凭借在新能源领域的突破，实现了逆袭。不仅销量大增，更是在品牌影响力上赶超长城。这种巨大的反差肯定让长城感到吃惊和不甘，可能长城就像青蛙还浸泡在温水之中，突然水就沸腾了，太突然了。因此也激发了长城对比亚迪的特别关注。

被小弟弟逆袭，自然要找原因。最大的原因，是比亚迪恰好当上了站在了风口的猪。在新能源领域，比亚迪无疑享受了政策带来的红利。作为国家战略的一部分，新能源汽车得到了政府的大力扶持，而比亚迪正是这一政策的受益者之一。也许长城会觉得比亚迪的成功，其实很大程度归功于政策扶持，而非完全通过市场竞争获得的。这种不公平感，让长城对比亚迪的崛起感到不屑和不满，如此一来也加剧了双方的竞争态势。

最直接的体现，就是“油箱门”举报事件了。其实长城应该也不是特地去检查的，可能是做竞品技术比对的时候，偶然发现比亚迪在某些车型上使用了常压油箱。在环保法规日益严格的背景下，油箱的设计直接关系到车辆的排放性能。长城认为比亚迪使用常压油箱不符合排放标准，简直就是损害了行业的公平竞争环境。这还得了，于是长城就按捺不住，直接发文举报。

这就成了泼出去的水，收不回了。因为这个油箱门，已经不仅仅关乎比亚迪到底有没有藏猫腻的事了，还牵扯到长城的声誉。有不少的网友认为，长城举报比亚迪，是“小人之心度君子之腹”，自家市场被抢走了，气不过而专门设下的障碍，影响比亚迪发展。这样一搞，俨然成为两家车企的名誉之争。就算比亚迪不管不顾，长城也得证明自己的名声。所以这件事一天不出权威结果，一天长城就背着这种质疑的声音。

所以看深一点，长城汽车跟比亚迪之间的竞争，不仅关乎市场份额，更涉及到技术创新、政策扶持、消费者需求，以及品牌口碑、影响力等多个层面。长城紧咬比亚迪不放，可以说既是对竞争对手的警惕，也是对自身实力和名誉的重视。