随着国内纯电车型全面进入去补贴时代，丢掉“拐杖”的纯电车型将正式面对市场化洗礼。纯电车型现有的产品格局也必将面临洗牌，如何保持市场规模态势并以产品价值留住用户？成为电动化发展面临的新考题。

有行业专家表示，纯电车型进入市场化竞争，新能源扶持政策的变化，消费者面对纯电车型将有更高的产品标准，市场将面临更加理性的购车群体，作为有更优质产品研发体系的合资品牌，将有更大的发展空间。

前不久，作为一汽丰田首款全新纯电轿车bZ3正式上市，这款车型的问世，对于合资品牌跑赢国内新能源车市场，有着极大的推动意义。其与主流合资A级车持平的价格、B级车的空间表现，都让大家对它能否打开合资品牌在电动化市场的热销充满期待。

轿车从油向电，还缺乏具备驱动力的产品

以当前国内纯电车型市场的产品规模看，对于轿车产品的开发还存在极大的空缺，尤其是在15-20万内的市场，缺乏高性价比车型，而在此价格区间，存有大量需要置换的燃油车用户。这部分用户十分重视购车成本和产品体验，他们需要通过换购新车获得更大的空间、更强的体验，包括智能化、设计感等多维度的提升。加快轿车从油向电的转型，现有市场的一些车型，无论从价格角度还是产品技术角度看，还远不能满足消费者的真实需求。尤其是在“去补贴”的趋势下，消费者想选择一款纯电轿车，但又追求油电同价，市场的空缺就尤为突显。

作为一汽丰田首款纯电轿车，bZ3十分注重解决用户需求。全系官方指导价区间：16.98-19.98万元。产品涵盖了从紧凑型中高配，到入门中型轿车的消费区间，可以说非常具有性价比，而这个区间拥有庞大的燃油车用户基数，凭借这样的价格与定位，bZ3是典型的高开低走，不仅实现油电同价，还具有销量爆红潜质。在4月16日前预订，还可享受2万元的综合购车权益。

在产品可靠性与研发体系方面，一汽丰田作为合资品牌拥有更强的研发体系和制造端优势。而这种优势，是品牌长期积累的结果，这是它与造车新势力最本质的区别，也是合资品牌在电动化时代的不可替代性优势。

从bZ3搭载的动力电池就可窥其对安全性和品质的重视。作为最早从事电动化研发的企业之一，丰田电动化产品全球销量超过2000万，且保持了26年电池安全0事故记录，bZ3同样传承丰田在电动化领域的优势。与完全采购动力电池模组不同，bZ3的电池包在一汽丰田专属工厂完成生产与组装，其设计源自丰田，具有专利的技术和结构。bZ3动力电池具有全新设计的电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统，具有高品质、高效率、高科技、安全安心的保障。在动力电池耐久性方面，以10年为参考标准，将研发目标锁定在车辆全生命周期内电池容量90%保持率。

从产品服务体验角度看，一汽丰田已具有1000万客户、750余家4S店、线上销售/商圈体验店、还有零排放新能源工厂。依托于多年积累，一汽丰田拥有卓越的高品质生产制造能力，并已打造了全生命周期无忧服务。可以看到从价格维度、产品需求、品质可靠、服务网络四个维度来看，bZ3都是合资品牌深入电动化市场的典型，其产品已经拥有市场驱动性。

产品满足智能化时代电动车的诸多需求

除了富有驱动性的产品策略与研发品质背书，bZ3还是一辆满足智能化出行的轿车，从这款车型你可以更具象的感知到一汽丰田在电动化时代的产品步伐。通过空间、设计、续航、智能化、驾驶辅助的多维度全新研发，构成了bZ3新锐的产品体验。

在设计层面，bZ3拥有时下丰田最具辨识度的设计，是其面对电动化时代，引入国内最新的设计风格。通过“Hi-Tech&Emotion科技与温度”的设计语言，再加上bZ系列标志性的锤头鲨前脸，极具辨识度的同时，长轴距与溜背设计还呈现出了电动车独特的修长车身造型，更具科技感、未来感。

同时，bZ3还采用了大量减阻设计，包括车门拉手采用内嵌式结构，比弹出式把手的电子结构拥有更强的可靠性。包括时下流行的“灯语”元素，bZ3前部采用了贯穿式LED灯组，配合锐利的车头与动力舱盖机甲风的线条，带来更具运动感的造型。包括车门下部侧围也采用了空气动力学设计，在降低车门周围负压的同时还兼具设计美感。

在空间表现上，bZ3以“FAMILY LOUNGE合家欢”为设计理念，确保每一个座位都能得到舒适的乘坐感受。bZ3整车尺寸为长4725mm×宽1835mm×高1475mm，其轴距达到2880mm，这已经超过标准B级车空间定义。更长的轴距带来前后排乘员间距达到967mm，结合独特的沙发式后排座椅，即便是后排中部的乘坐者，亦可获得同样舒适的乘坐姿态。

在消费者最关心的续航和动力方面，bZ3搭载热化学稳定性更高的磷酸铁锂电池，同样实现最大616km续航里程（CLTC工况），以及11kWh／100km的综合电耗表现。其搭载的电机最大功率180kW，最大扭矩303N·m，动力接近同级燃油2.0T发动机。以bZ3面对的同价燃油车来看，大部分车型都搭载1.6、2.0L、1.5T发动机，对于一些燃油换购消费者来说，付出A级轿车的预算，就能获得越级动力体验。

在智能化体验方面，也是bZ3产品体验强化的核心。它基于“Digital Island数字岛”设计，将大型纵置显示屏、无线充电、车机互联等配置和智能化功能集成一体。得益于智能语音交互系统，车主只要下达指令，还可以通过多媒体进行空调、音响、车窗、雨刷等功能的操作。为了让人们跟智能车机的交流更加自在随心，该系统还支持普通话、粤语、四川话，以及中英混合语言识别和处理。成长型的AI伙伴形象变化更是丰富多样，让枯燥的行车旅程多了一个贴心旅伴。

在安全性能上，bZ3搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA智能车道循迹系统、LDA车道偏离警示系统、AHB远光灯自动控制系统、RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统，实现了全方位的安全守护。8个SRS空气囊采用了全方位碰撞应对结构布局，为用户构筑其最底层的安全屏障。

写在最后：

随着市场的持续去补贴趋势，消费者对于电动车型的可靠性和长期化发展，拥有更高的产品和品牌要求，市场亟待能够提振消费信心的中坚产品出现。面对占据燃油车换购基数极大的A级车和B级车市场，一汽丰田bZ3的问世，凭借定位和价格的优势，为市场带来了一款具有驱动力的产品，让“油电同价”不再停留于口号。从这款纯电轿车所具有的综合产品力和智能化体验来看，它预示着一汽丰田已经做好了加速电动化转型的准备。