2月11日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，中国电动汽车企业正在加紧进军东南亚高端市场。中国汽车制造商广汽AION旗下Hyptech在新加坡推出了一款豪华SUV车型，开始进军市场。
Hyptech的新车“HT”采用了与特斯拉Model X类似的鸥翼车门，售价为25万新加坡元（约134.6万元人民币）。这是自三个月前比亚迪以高端品牌腾势进军新加坡以来，中国公司推出的第二款高端车型。
Hyptech拥有520公里的续航里程和15分钟内将电池充电70%的技术实力。还采用了许多高级规格，例如可存放两个大高尔夫球袋的空间、倾斜按摩座椅和高级音响系统。
Hyptech新加坡经销商Vinca总监Ernest Tan表示，“我们已经收到了大约50名客户的定金”，“我们的目标客户主要是喜欢高尔夫的高净值个人和高管。”
Hyptech已进入泰国和印度尼西亚，新加坡是东盟第三大市场。小鹏、理想、蔚来等其他中国电动汽车公司也在扩大在该地区的销售。
目前，新加坡电动汽车市场由比亚迪主导。据统计，截至2024年底，比亚迪在新加坡注册的电动汽车数量为8500辆，大幅领先特斯拉（5100辆）。广汽只有310辆。
比亚迪近日在新加坡车展上发布了新车型“海狮7”，并针对法拉利和兰博基尼主导的超级跑车市场推出了“仰望U9”。比亚迪负责新加坡和菲律宾业务分公司董事长James Ng表示：“我们将以高品质、优惠价格的产品瞄准市场。”
专家分析，中国电动汽车企业进军高端市场的重点是提升品牌形象和提高盈利能力。这被视为一项战略，旨在通过瞄准东南亚的高收入群体来巩固其作为全球高端品牌的地位。
