以前有10万预算，买日系车是不错的选择，但长安逸达上市后，我觉得首选应该是长安逸达。不急，听我分析你再说，逸达相对日系轩逸、速腾、卡罗拉，除了诚意的定价外，在时尚、运动的设计、A+级身板、入门即高配、1.5蓝鲸动力加持下，日系“三大妈”确实吸引力不足了。

对于年轻用户而言，颜值是第一要义。逸达“L”型的数字化前格栅，搭配两侧的LED灯组，让整个前脸非常有科技感。车侧一条贯穿前后的上腰线，让整车侧面显得更加修长。隐藏式门把手加持，在这个价位非常罕见。尾部独创顶置式LED制动灯，极具辨识度。扰流尾翼的设计，对于减少空气阻力以及降低油耗，都起到了积极作用。虽然设计这东西“萝卜青菜各有所爱”，但长安逸达确实比卡罗拉等竞品更讨人喜欢。

空间也是中国消费者比较看重的一个点。长安逸达的长宽高分别为4770*1840*1440（1450）mm，轴距达到了2765mm，妥妥的A+级家轿的身板，比速腾（轴距为2731mm）更长，至于轩逸等车型就更不用说了。同时，该车还配备了全景天窗、零压沙发座椅、以及最大可扩展至1250L的行李厢，进一步满足用户的用车需求。

在配置方面，长安逸达也是非常之卷。逸达新车全系标配了后驻车雷达、6安全气囊、自动驻车系统、胎压监测、速度感应式雨刮、电子驻车、门碰撞自动解锁等十大实用性配置。

拿长安逸达入门版车型与轩逸入门版（11.90万元）车型对比，长安逸达比对方多出了前后驻车雷达、倒车影像、定速续航、自动驻车、陡坡缓降、电动天窗、感应后备厢、无钥匙进入、远程启动、大尺寸液晶仪表与中控屏、智能语音控制系统等一系列配置。所以，入门版长安逸达做到了入门即高配，对于配置要求不高的用户而言，也是可以放心入。

长安逸达1.5T发动机、入门即高配的A+级轿车，入门价直接下探到了9万元以内，日系“三大妈”的压力可想而知。