在豪华汽车市场日益激烈的竞争中，一汽奥迪再次迈出重要步伐，以A5的全新入局为市场带来了新的活力与期待。然而，随着A5的加入，也引发了一个值得深思的问题：经典车型A4L是继续保留现状，还是进行全面升级以适应市场变化？同时，作为品牌旗舰的A6L，其名称的坚守不仅是对品牌历史的尊重，更是对未来战略布局的坚定信心。

全面的改变

奥迪A5是PPC平台上的第一款产品，其采用了全新的电子电器架构，并且在外观内饰乃至动力上都进行了全面的改变。一汽奥迪将把A5作为一款全新车型引入，并进行加长成为A5L。“全新奥迪A5L的整个设计风格、技术储备、车身尺寸都有非常大的升级，所以这将是一汽奥迪引进并国产的一款全新车型。”李凤刚说。从节奏上来看，全新的一汽奥迪A5L将在广州车展上亮相。而与此同时，在全新A5L国产之后，此前作为一汽奥迪在B级车市场的重磅产品A4L的去留也成为外界关心的话题。此外，由于A5L在加长后，实际尺寸更大，预计将实现跨级别竞争。与宝马5系标准轴距形成冲击。考虑到宝马5系在设计上遭遇到了不少争议，这次新推出的A5L设计反而是一片好评，所以两者之间的PK还是会有一些看点。

A6L命名不变！一汽奥迪获电车销售全权

而作为2025年的另一款重磅产品，一汽奥迪A6L e-tron也将在明年上市。除此之外，全新一代的Q5L也将在今年发布。按照此前的规划，一汽奥迪的插混车型将在2026年亮相，据悉插混车型将在全新一代的PPC平台上诞生。另外，外接传言奥迪也会和华为在智驾上合作，这一消息目前尚没有官方消息。一汽奥迪承担着奥迪在中国的主要销量拓展。今年1-7月，面对市场下行压力，一汽奥迪完成近35万的销量，稳居豪华品牌第一阵营。今年上半年，一汽奥迪累计销量还突破900万里程碑，成为中国市场第一个且是唯一实现该成绩的豪华品牌。尽管竞争激烈，但一汽奥迪有7款产品位居细分市场第一名。这包括奥迪Q2L、A3 Sportback、A6L、Q4 e-tron、A5 Sportback 、A4 Avant与allroad、A6 Avant与allroad。

理性看待价格战，坚守“专家造车”思维

所谓的专家思维就是要以工程师的思维为消费者考虑全面的安全性能等各方面的问题，而不是仅仅讨好客户，直接上马所有的功能。比如零重力座椅，实际上在使用中危险性极大，因为无法在行驶中使用安全带，严重威胁驾乘者生命安全。这也是专家思维下决不允许的事情。而在面临激烈的市场竞争，对于一汽奥迪来说首先要稳固住自己的优势，再去补齐自己的弱点，从而在整个竞争中能够取得相对更好的位置。其次，奥迪希望保证产业链上的安全。

极度内卷的情况下

他表示，在极度内卷的情况下，上下游的相关方继续提升毛利的难度是非常高的。而在这样的情况下，只能通过提升效率等方式降低成本。比如在经销商端，今年就一直在降本减费，帮助渠道提升经营质量。一汽奥迪一方面控制了渠道数量，另一方面则提升单店的销售量。“今年一季度，我们在ABB里平均单店销量是最高的。”李凤刚说。

面对市场的新挑战与机遇，一汽奥迪展现出了强大的应变能力与前瞻视野。A5的入局为品牌注入了新的活力，而A4L的未来走向也将是品牌策略调整的重要一环。无论是选择保留经典，还是通过升级焕发新生，一汽奥迪都将以消费者需求为核心，打造更符合市场期待的产品。同时，A6L名称的坚守，不仅是对品牌传承的坚持，更是对未来市场布局的信心体现。