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老牌车企为什么不敢和华为合作？看看赛力斯的下场就明白了
姜十七说车
2024-03-07 13:53:24
74
阅读：11
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小文子
股价从8块升到90的下场么？
勿忘我久久 回复 03-08 13:47
每年亏损一百亿，到现在赚的盆满钵满的下场
绿草枫云 回复 勿忘我久久 03-09 22:18
你去看看哪个车企前几年不亏钱的？？再看看有哪个像赛力斯在短短两三年就取得现在的销量？
无意留意
股票从9元多涨到100左右。工人一个月天天加班加点。不能正常休息。含泪月入一万六七，年底奖金6七万这下场真的太惨了。[笑着哭]
I 系统广告 点心关闭I 回复 03-08 13:35
本来准备下岗，现在成了天天加班
悠悠吴
扯淡呢，华为有3种合作模式，赛力斯这是鸿蒙智行的模式，这个模式下灵魂都是华为的。但是也有HI模式和配件供应模式。
大A熊冠全球 回复 03-09 13:35
广汽是hi模式
远浪没我浪 回复 03-08 12:54
看看奇瑞、比汽的下场，就知道那些模式靠不靠谱了
居者有其屋
盆满钵满的下场？
云中漫步 回复 03-08 16:45
23年亏损50亿
斯坦尼斯拉斯 回复 云中漫步 03-08 22:30
24年赚几百亿…
珠海冉继红
吃里扒外的传统车企华为怎么可能看得上？
信息技术爱好者
要不是国家养着，能有一汽什么事？
勒布朗。维斯特
一汽？大众的傀儡？
HHD 回复 03-08 15:10
对对对，这个大家都知道的外资品牌代言人[静静吃瓜]
afand
除了赛力斯，还有谁能实现华为的要求？ 老车企没有新眼光，没有魄力，即使给他好的配件，也做不出像样的产品。
黑曜石
一句话就是：黑你华为
信息技术爱好者
依赖华为不如依赖大众？
骑驴上高速 回复 03-08 21:24
是大众依赖一汽，和大众合作还有话语权，和华为合作得改成华为汽车一汽代工厂。
。。
能不乱说吗？
用户10xxx22
如何今后智能驾驶是汽车的灵魂，领军车企就需要自己掌握核心技术。今后能够长期存活的电车企业，必须自己掌握智能驾驶、电机、电池，独立掌握或参股掌握。这些是主要利润来源，车企别无选择。
大A熊冠全球 回复 03-09 13:36
安全耐用才是汽车的灵魂，智驾只是锦上添花。
用户10xxx22 回复 大A熊冠全球 03-09 14:09
安全耐用是灵魂？那赛力斯、理想和比亚迪凭什么干翻德系和美系油车？
阿桂
有个人认为有钱赚就行，有些人认为……[点赞][点赞][点赞]
寒冰
跟华为合作就等于自杀[笑着哭]
尘星微尘
奇瑞长安不是老牌子？
菠菜 回复 03-08 12:29
奇瑞和长安都是成立新品牌和华为合作
起航
赛力斯还不如小康好听
友友
两个字：扯淡
柚子
幸好你说的是华为，人家知道你是在瞎说也懒得跟你计较，华为除了和赛力斯的问界外，还有智界，阿维塔，等等其他品牌合作的车型，只是问界最有热度罢了
大风起兮
今天股价95.1，可能会上百，高度不好说
The king of wolf
拉黑保智商
郭锦鸿
你个小丫懂个(⊙o⊙)啥？
林波
长安不是在合作吗
磊哥
没有华为赛力斯谁知道！
不可思议
车出问题就是赛力斯，不出问题就是华为[点赞]
地衣
行业百草枯