我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

看来豪爵真是在憋大招。它不鸣则已，一旦发力绝对会让你刮目相看。近日关于豪爵的玩乐型摩托车又有新动态了。

众所周知，豪爵深耕通路市场已有30余载，在过去的发展中它始终秉持精益求精的造车态度，凭借严格的品控出色的品质成长为了通路车大哥大，旗下车型的销量更是属于行业前列，已经连续21年稳坐头把交易。

但随着国内玩乐市场的兴起，豪爵旗下现有的车型，显然已经无法满足潜在用户的需求了，即便也推出了XCR300、TR300等车型，不过相较于可玩性更高的功能性摩托车还是有一定的距离。

所以网传豪爵还将推出500系列，350大踏板、350V缸巡航车等，不过并没有得到官方的正面回应，以上车型更多是网传而已。

但骑士分享了解到，豪爵有多款可玩性更高的摩托车已经完成了专利申报，其中就包括小伙伴们非常喜欢的仿赛和ADV。

关于豪爵的中大排量ADV因为早期已经有所介绍，所以这里就不再赘述了，感兴趣的小伙伴可以搜索一下，本期我们主要来看豪爵的仿赛。

该车是以电控单元专利申报的形式出现的，所以很多细节还需要进一步解密，进而以下内容更多是个人猜测，所以还望以最终的量产版本为准。

从专利图片来看，该车的运动元素还是比较突出的，整体轮廓能够体现出动感而又激进的一面，它前脸会向下俯冲、后尾会上扬翘起、车身饱满有型，线条流畅自然，进而就能营造出该类车型特有的战斗姿态。

至于动力方面，目前没有太多信息，但这里值得肯定的是该车的起步排量一定是500cc，而不是300cc，发动机组成形式会以直列双缸或者直列四缸为主，当然这取决于它的最终排量，但也不排除这是一款系列车型，会有多个排量级别。

其实这里我们应该重点关注的是这款车所申报的电控单元，它会有两个基础模块，多个衍生功能。

据悉，豪爵仿赛会搭载雷达系统，该系统以探测障碍物为主，最终会实现盲区监测、来车提醒、碰撞预警、主动刹车、定速巡航等辅助功能。

此外，它还会有IMU惯性单元，这套系统能够衍生出车身稳定、电子TC、弯道ABS等功能。

有了以上前沿电控的加持，豪爵中大排量玩乐车型在功能性上将会更加齐全，安全等级也会更高，再配以它严格的品控、厚道的用料，那么无疑就是国产玩乐车型中的王炸。

当然小明说了“不必兴奋，目前也就是一个专利信息，以豪爵慢半拍的性格，这类车型猴年马月才会上市”。

如果是前几年我对这种说法会深信不疑，但现在的情况不一样了，豪爵也在提速，不信你可以看看DN150从专利图片曝光，到量产上市也没用多长时间，所以当此类信息进入到大众视线时，我认为相关工作已经做的差不多了。

总而言之，既然在通路市场豪爵不会让你失望，那么它旗下的玩乐车型也一定是同级标杆，只会以自己擅长的方式打造符合市场需求的车型，所以敬请期待吧！（温馨提醒:文中部分图片仅供参考）