今天航空发动机的老大哥，航发动力公布年报，直接就跌停了，那么这份年报，到底利空影响几何，公司后市预期又如何呢。
首先，来看一下，航发的最新业绩，
2024年，营收增长了接近10%，但利润却下降了接近40%，处于增收但不增利的局面。
为了更清楚的了解行业情况，我们来看一下，同属航空装备行业中的另外两位大佬，中航沈飞和中航西飞。
首先，沈飞今年营收下降了7%，但利润增长了12%，再创新高。
西飞，今年营收增长7%，利润增长18%。也不错。
对比起来，航发的业绩下降就显得特别的扎眼了。
而且更关键的是，除了业绩表现欠佳之外，公司所处的航空板块，目前也同样表现不妙，
比如，上面提到业绩增长的沈飞和西飞，
都走出了和航发类似的走势，高位下跌，均线开始由上升转为走平，价格不断向下刷新低点。
这意味着，这不仅仅是公司业绩的问题，而是航空板块，目前处于一个整体回调的态势。
而航发动力的走势，相对而言更弱，而且，经过这个跌停，已经跌破了重要的阻力区域，有进入周线下降趋势的迹象。
因此，航发之所以会跌停，一方面是因为公司年报业绩表现不佳，另一方面，则是因为，航空板块，整体走势低迷，走势落后于大盘所致。
除此之外，航发的经营现金流已经连续三年为负了，也不是一个好现象。
其实照常理而言，基于公司的股东背景和行业的特殊性，应该是不用担心的。但最近情况比较特殊，因为刚出了中航产融的主动退市，自然难免会让市场有些杯弓蛇影、草木皆兵的味道了。
