奇瑞新宠儿！大五座SUV，4.8秒破百，喝92粗粮，降维打击？

最近，奇瑞在汽车市场上可谓是如鱼得水，通过推出捷途和星途等多个子品牌，成功扩大了市场份额，赢得了良好的消费者反馈。就在这个月，奇瑞又带来了2025款星纪元ET。这款中大型SUV以其宽敞大气的外观以及兼具商用和年轻化设计的特点，牢牢抓住了年轻消费者的目光。然而，对于年底计划购车的消费者来说，选择哪款车型依然是个让人头疼的难题。星纪元ET不仅在外观上让人心动，其配置也不容忽视。升级后的芯片、强大的智能驾驶功能，以及豪华的内饰和音响系统，都为消费者提供了极具吸引力的选择。但与此同时，市场上竞争激烈，面对其他品牌的降价策略和丰富配置，消费者可能会有些犹豫不决。

毕竟，买车不仅是一项重大财务支出，也是一种生活方式的选择。在多种选择面前，是坚持心仪已久的品牌，还是尝试新兴的国产力量？这无疑需要仔细权衡。希望星纪元ET的到来，能为正在纠结的朋友们提供一个值得考虑的选项。

从外观上来看，星纪元ET的前脸设计是很有看头的。最吸引人的是车顶前段配备的眺望式激光雷达，这个配置在一些高阶智能驾驶的车型上才会看到，说明这款车的智能化水平确实不低。整体设计走的是简约风，相比那些装饰复杂的传统燃油车，这样的设计无形中突出它作为新能源汽车的特点。车头有一条月牙形状的灯带贯穿其中，搭配锐利的转角处理，柔和中透出几分刚硬之美。车身的切风口和导流槽采用了巡航处理，双色车身的搭配更是让车辆的个性感十足。

再看看侧面，星纪元ET给人的感觉真是孔武有力。腰线和裙线都做了隆起设计，中间部分顺势内凹，显得非常有肌肉感。同时，车顶线条保持着平直，没有一般城市SUV的溜背设计，这样不仅保证了后排的头部空间，也让整个车身显得更加立体挺拔。从尾部看，后包围设计颇具巧思，通过折角线条营造出棱角分明的样式，并且还加入了分段和镂空设计，增加了精致感。

进入车内，星纪元ET的内饰氛围也令人舒心。整体布局简洁而不失活泼，提供了静谧灰、罗纱棕和乌金黑三种内饰颜色选择。其中，静谧灰和罗纱棕给人一种典雅的感觉，而乌金黑则显得成熟端庄，适合不同的使用场景。科技感方面，15.6英寸的LCD中控屏与10.25英寸的全液晶仪表采用悬浮式设计，视觉效果很现代。中控屏有2.5K的分辨率，看电影或使用导航时，画质细腻。而仪表盘则借鉴了HUD抬头显示的原理，稍微做了前推处理，这样设计方便驾驶员在观察路况的同时也能轻松查看仪表信息。

这款车的长宽高为4955x1975x1698mm，轴距3000mm，接近5米的车长和3米的轴距，使得它拥有宽敞的内部空间，根据模特175cm身高实测，也能在后排轻松翘起二郎腿，膝盖距离前排靠背还有两拳左右空间，头部有一拳三指左右剩余。

接着来看看动力，它搭载了增程式动力系统，配备电动车单速变速箱。发动机功率115kW（156马力），扭矩220N·m，而电机功率更是达到345kW（469马力），扭矩634N·m，这样的组合让这款SUV在零百加速时仅需4.8秒。试驾过程中，加速性能相当出色，动力输出很直接，在城市路段和高速公路上超车都显得游刃有余。

车辆基于400V架构设计，发动机采用了第四代i-HEC燃烧系统，气流保持率达到87%，EGR（废气再循环）率超过27%，这些技术大大提升了燃油的使用效率。发动机喷油次数增加到五次，改善了燃油雾化效果，热效率达到了44.5%，这是个令人印象深刻的数字。米勒循环技术的运用，通过延迟进气门的关闭时间，实现膨胀比大于压缩比，这种方式进一步提高了热效率。

在试驾中，电池表现也不错。星纪元ET配备41.16kWh的国轩高科磷酸铁锂电池包，CLTC标准下纯电续航240公里，综合续航里程高达1500公里。支持400V快充技术，快充只需约14分钟左右，慢充则大概需要6.8小时。对于这样一辆大尺寸SUV来说，即使在馈电状态下，WLTC油耗也只有5.9L/100km，经济性非常优秀。

值得一提的是，电池具有1+8+1的安全防护体系，防水等级达到IP68。随车赠送的转接头让充电更加方便，可以直接用普通家庭插座补电，非常适合在外出旅行或工作时使用，不用时将其放在后备箱即可。

行驶舒适度方面，星纪元ET采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，结合软硬可调和高低可变的空气悬挂，让驾驶和乘坐体验都很舒适。空气悬架能够根据速度主动调节高度，并且拥有7个调节档位。在加速时，后悬挂阻尼变大，减少车头翘起；刹车时，前悬挂阻尼变大，稳住车身，减轻刹车点头的现象。

在配置方面，星纪元 ET 延续了星途品牌一贯的高配置优势。即便是入门版车型，其配置表现也十分值得称赞。例如，入门版已配备了LED远近光灯、自适应远近光、电动后备厢、全车无钥匙进入、前排手机无线充电等实用配置，有效提升了日常用车的便利性。此外，安全配置同样表现出色，标配了前后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊以及DOW开门预警等主被动安全配置。不过，入门版并非本次推荐的车型，因为市场上还有性价比更高的选择。

星纪元 ET 本次推出了2种动力系统和8款车型。其中，我重点推荐的是售价为20.58万元的2024款星纪元 ET 增程200 Pro。相比纯电动车，增程式动力不仅能带来纯电驱动的驾驶体验，还避免了续航里程焦虑，同时售价也更为亲民，因此在动力选择上，增程式是我的首选。

从配置表可以看出，星纪元 ET 搭载增程式动力的3款车型中，推荐车型较入门版增加了方向盘加热、真皮座椅、前排座椅加热与通风、AM音响系统以及驾驶位的头枕扬声器。同时，第二排配备了座椅加热和电动调节功能，大大提升了乘坐的舒适性。此外，推荐车型的超声波雷达数量增加到12个，毫米波雷达增至5个，显著提升了智能驾驶辅助能力。选装的20英寸轮圈进一步增强了车辆的视觉气场。所有这些实用功能的提升，仅使价格上涨了1.6万元，性价比依然非常高。而更高配的车型虽然增加了一些锦上添花的功能，但购车成本需增加约2万元，性价比相对较低，因此不在推荐范围内。

综合来看，编辑强烈推荐购买2024款星纪元 ET 增程200 Pro，建议消费者在选购时优先考虑这一车型。

总结一下，作为一台中大型5座SUV，星纪元ET内部空间宽敞，长时间乘坐不会觉得拥挤。另外，它的经济性突出，凭借高效的油电转化，即便单用燃油，成本也不算高，以馈电油耗计算，每公里成本在四毛多，综合续航达1500公里。这些特点使得星纪元ET在理想L6、问界M7、零跑C16等车型面前具备一定的竞争力。如果你正在寻找一款大空间经济型SUV，不妨去亲自试驾一下星纪元ET，看看它是否符合你的期望。欢迎大家分享自己的看法！