要说这个04有啥毛病首先是动力传动舱体积大的过分，达到7.7立方米而同样是液力综合传动的国产装甲车辆比，99A是6.93，VT4是6.32m:，15轻坦大约是5.1，这只是个600马力的发动机，以上几种坦克最小的也有883，其它两个主战坦克更是比04大了一倍多，即使是拿同期的05加榴比，8V150HB达到1000马力，也就6.1。
众所周知国产坦克存在心脏病，但是04的问题是心脏过于发达。M2的发动机是500马力。M2步兵战车第二期升级到M2A2时，炮塔和车体外部披挂附加装甲，使该车能防30毫米炮弹；车体表面安装反应式装甲；战斗舱周围有芳纶衬层，用以防炮弹的二次效应；由于防护能力的提高，M2A2的战斗全重增到29.5吨，最大速度由66千米/小时降到57.6千米/小时。为此，该车发动改用康明斯公司VTA-903改进型柴油机，此时发动机才升级到600马力！04一个20吨的车和30吨的车用一个层次的发动机，那就过于奢侈了！
不是发动机马力越大越好。04发动机用的是600马力，cv 90是550马力，发动机差不多的情况下，04更长更高。而04的重量比CV90还略轻。个头比人家大，重量比人家轻，防护性能就不要比了。由于车重不能大，两栖动力装置又要占一些重量，它的防护是不如BMP3的。04A不挂附加装甲的防护性能，也只是略强于同等条件下的BMP3。如果04换一个功率小点，个头小点的发动机，在机动性足够的情况下，防护性能会更好。
更何况CV90采取散热后置的布局，车体前面没有任何发动机开口，而04车体前端发动机进气口散热口的投影面积也不少，有限的防护进一步雪上加霜。04要求浮渡，为了登陆作战的通过性，履带接地压强要求不大于0.7kg/cm2。而且据说履带容易脱落。
火力上的问题，主要就是那个100炮射导弹静破甲深度还不如PF989。激光驾束的制导原理在80年代末还算是世界领先水平，但是在21世纪那就明显不如长钉一类的光纤制导反坦克导弹。而100炮就是一个打洞神器，据知乎上有开过的兄弟表示，800-1000米精度还是很好的2.4x2.4的标准靶动对静机会不会脱靶。弹药的对土木工事的还是很不错的，民用建筑基本保穿。给步兵和坦克在400-10000米的距离上提供了一个很好的火力补充而且叠加坦克火力减少了坦克的任务压力，坦克可以更好的反装甲和打击更远距离的目标。解放军的新型炮弹能实现7000米的射程，给火炮提供了一个非常好的攻击手段。这个100炮虽然说结构上不行，但是威力上不是机关炮炮啥的能替代的。
△使用无人炮塔的龙骑兵步兵战车，车里面宽敞不少、
要说100炮最大的问题，就是不适合装在无人炮塔。之前多次说过，未来步兵战车发展的方向就是大型无人机炮塔，取消炮塔吊篮。弹药都集成在炮塔里。这样保证了车内成员的安全，有保障了空间，车里面能多放几个人。对于常用的机关炮来说这个问题不大。但是对于100炮来说，可能就真是臣妾做不到了。无论是弹药还是装弹机 恐怕都不行。
不过04的车内空间本身就宽敞， 86步战人均空间0.54平方米，BMP3是1.02平方米，布雷德利不到0.7平方米，而04达到了1.1平方米。挤一挤放十个人也不是不可以。如果用无人炮塔的话，那04标准载员能达到9人左右。能够有效的发挥步兵战斗力。
综合来看，04在现在世界主流步兵战车中并不算落后，整体上看在全球范围内仍然是能排的上号的东西，只是个别细节和世界一流产品有一点差距。不过新步兵战车的出现显然是抹平了这种差距。
