近日，太平洋汽车/皆电选取市面上五款智驾当红车型进行自动泊车对比测评，它们分别是阿维塔12、问界M7、腾势N7、小鹏G6和智己LS6。

在传统的测评中，大多数会采用较为复杂或者较为理想化的测试场景来测试，但是本次测试却是还原了大家日常生活中常见的一些停车场景，比如：狭窄垂直车位、狭窄侧方车位、断头路尽头车位和逆向斜鱼骨车位。绝大多数城市的车位并不大，所以这个测评的参考价值非常之高。

在众人眼中，智驾领域一直都是华为的强项，但是在本次第三方测试却出现了一匹黑马，那就是腾势N7。

腾势是比亚迪的高端品牌，N7更是主打的智驾车型，也是也是本次测试中，唯一通过全部测试的一台车型，可以说比亚迪自动泊车表现惊艳，展现出智驾第一梯队的实力了。那么话不多说，就来看看腾势N7到底是怎么表现的吧。

狭窄垂直车位，可以说是日常生活中最为常见的车位了，它几乎占据了一半以上的停车场景，对于很多司机而言，狭窄垂直车位都不一定能停车到位。

在本次测试中，腾势N7采用人类驾驶的方式先提前借位，随后一边倒车探查车库，仅一次揉库就能很标准的入库了，全程仅用时1分07秒，甚至比老司机的速度都要快。

如果说狭窄垂直车位排第一，那么狭窄侧方车位就是排第二的多的场景了，毕竟大多数道路都只允许车子竖着停。

在这次测试中，腾势N7也仅仅只是揉库两次就进入了车位，并且每次揉库都和人类老司机驾驶一样，时机和速度都恰到好处，也没有让人头晕的重刹顿挫，体感非常的舒适。

最终用时1分32秒停入窄路侧方车位，而且停车的位置恰到好处，可以说是本场测试最为放心的选手了。

逆向斜鱼骨车位，就是斜的车位，这种车位相对来说是比较好停车的，但是对于自动泊车来说，因为车库并非规则形状，再加上逆向，反而是非常考验技术的。

腾势N7依旧没有让人失望，同样非常老司机的只用了三次揉库就进入了车位，甚至最终的速度和揉库次数都要比其他车型做的更加优秀。

最后就是断头路尽头车位，虽然前面三个测试腾势N7很优秀，但是断头路别说AI，连很多老司机都不愿意选择泊入，进去容易出来难啊。

前面几个选手到了断头路，直接车头进入车库，揉库好几次最终选择由司机介入，要不就是走到断头处直接就放弃了，所以我真的为腾势N7捏把汗。

但是比亚迪自动泊车表现惊艳的真的没话说，腾势N7走到断头后，第一时间就识别出车位，并且完全和老司机一样，采用屁股倒车的方式进入车库。

甚至还将倒车轨迹全部清晰的给标识出来，最后非常完美的直接导入车库，两边的距离还保留的恰到好处。

可以说腾势N7的表现真的比某些老司机做的还要到位，在本次测试中，完全通过所有的测试，并且还拿到了很优秀的成绩，真学霸的存在。

这才是智驾，这才是自动泊车，这才是真正的第一梯队！