作为一款售价区间为7.38万元-8.98万元的入门级纯电小车，海鸥有何过人之处？

5月30日，“严选好车 非常鸥克 ”海鸥媒体试驾品鉴会在厦门举行，通过城市全路况的立体试驾，我们感受到了它的非凡实力。

海鸥是比亚迪新一代技术向广域市场的全新车型。基于e平台3.0所打造，并搭载比亚迪的三合一电机以及刀片电池的海鸥，不仅补强了海洋网的产品矩阵，更成为比亚迪冲击全新市场空间的生力军。

外观方面，基于“海洋美学”设计理念打造的海鸥，整体造型灵动且个性。前脸部分封闭式格栅搭配两侧造型锐利的前灯组辨别度较强，也是年轻人需要的时尚感。海鸥的贯穿式尾灯设计简洁而时尚，非常有科技感。 海鸥的车身尺寸为3780×1715×1540mm，轴距2500mm。虽然“个头”不大，但“肚量”不小。

坐进车内，后排的腿部和头部空间余量充足，可正常翘起二郎腿。满载5个成年人的情况下，也不会觉得拥挤。特别值得一提的是，虽说是代步车的定位，但海鸥还是给了更高级的前排一体式运动座椅，而且无论是其本身的制造工艺还是乘坐舒适感都是越级的表现。当然，后排座椅也没有怠慢用户，依旧保持着很高的乘坐舒适感，两个成年人完全可以舒舒服服的坐在这里。

智能化方面，海鸥标配了10.1英寸的自适应旋转悬浮Pad屏幕，并且搭载了DiLink智能网联系统，可提供视频播放、语音交互等功能。

与此同时，海鸥可支持手机App、蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁，全系提供了4安全气囊（主副驾安全气囊和贯穿式侧气帘）、ESP、EPB、外后视镜加热等配置，高配版本还会增加前排侧气囊。部分版本还会选装智能驾驶辅助系统，其中包括自适应巡航、主动紧急制动、交通标志识别，以及车道偏离预警等功能。花7万多就买到这样一款车，其实还蛮值的。

在动力部分，海鸥全系都是搭载一台最大功率为55kW、最大扭矩135牛•米的永磁同步电机，提供305km/405km的两种续航里程，并分别配备30kW及40 kW的快充，可在30分钟内从30%充电至80%，大幅度缩短充电等候时间，活动范围远近随心。

实际开起来之后，海鸥的动力提速平顺线性，一脚 " 电门 " 下去，动力响应迅速但不会让人觉得突兀，整体提速过程都很平顺丝滑，随踩随有。加上精准的转向、柔韧的悬挂支撑，即使高速行驶时，也能保持不错的操控感，不会像其它小型车那样感觉 " 发飘 "。

值得一提的是，海鸥还提供了三种驾驶模式、两档能量回馈强度，以及两档制动踏板调节，无论城市漫游，还是户外郊野，驾驶员都可以找到自己最适应的驾驶节奏。

尽管在自家的产品序列中是入门级的存在，但仔细了解之后会发现，无论是外形、配置还是空间、动力，海鸥的表现都可以说是十分出色，它的价值绝不止是入门级那么简单。对于那些追求高品质出行，但又偏爱小型车的用户，这款最低售价7万多就能买到的小车真的“非常欧克”。