近日，路虎汽车旗下全新高性能版车型——揽胜运动版 SV Edition One正式上市，官方指导价为243.80万元。

此次在中国大陆地区限量销售仅15台，足见其珍稀程度。同时，官方还宣布，下半年将在北京开设首家揽胜 SV Bespoke中心，为车主提供更加个性化的服务。

作为揽胜运动版的高阶版本，SV Edition One在设计和性能上均进行了全面升级。外观方面，新车采用了运动风格外观套件，碳纤维材质的加入不仅提升了整车的质感，更实现了轻量化的目标。前进气格栅的矩阵式设计以及狭长的大灯组造型，使整车看起来更加犀利。隐藏式门把手、重新设计的后包围以及双边共四出式的排气，都展现了其不凡的运动气息。车尾处的SV专属标识，更是凸显了其独特的身份。

内饰方面，新车同样不负众望。全液晶仪表盘、悬浮式13.1英寸中控多媒体显示屏以及三辐式多功能方向盘与电子换挡机构的组合，营造出极具科技感的驾驶环境。而新车的中控台设计也更为简洁，线条流畅，让人一见倾心。

揽胜运动版 SV Edition One限量版还是首款采用SUBPAC触觉音频系统的量产车。通过结合AI优化软件和传感器，能够实时分析音源，为前排乘客带来高保真音频震撼体验。

动力方面，SV Edition One搭载了全新4.4T双涡轮增压V8发动机，并配备了轻度混合动力技术。能够爆发出635马力的最大功率以及750牛·米的峰值扭矩，相比上一代车型有了显著提升。60英里加速仅需3.6秒，最高时速可达289公里/小时，性能表现十分出色。

此外，新车还配备了全球首创的6D智能动态底盘系统。系统通过整合液压互联阻尼器、高度可调空气弹簧和俯仰控制系统，实现对车辆俯仰和侧倾状态的有效控制。同时，半主动防侧倾系统取代了传统的防侧倾杆，不仅减轻了重量，还提升了抓地力和驾乘舒适性。俯仰控制功能的加入，进一步增强了制动和加速过程中的纵向稳定性。而CVSA2自适应减振器的应用，则为车辆提供了优质的道路过滤和车身运动控制。

更为引人注目的是，新车还引入了全新SV模式。这一模式对转向、八速自动变速箱、油门响应、排气声浪以及6D智能动态底盘进行了全面优化，为驾驶者带来了前所未有的动态驾驶体验，该模式还激活了专为赛道设计的Trac DSC动态稳定控制系统，让驾驶者能够更自由地探索性能极限。

路虎揽胜运动版 SV Edition One的上市，不仅为车迷们带来了一款性能卓越、设计精良的豪华SUV，更展示了路虎在技术创新和个性化服务方面的领先地位。对于追求极致驾驶体验和个性化需求的消费者来说，这款车型无疑是一个不可多得的选择。