如今消费者想要购买一辆高性能的电动车，市场上能满足需求的产品特别多，3秒俱乐部成员比比皆是。

但要说国产电动车性能标杆的话，必然绕不开一款车，极氪001 FR。这是国产电动车中首款将零百加速成绩做到2.02秒的四门车型！是绝对的性能猛兽。

但该车76.9万元的高额售价，也注定了与绝大多数消费者无缘。

于是，市场主流20-30万价位区间，同时能够满足家用和高性能的车型，就成了大多数消费者将梦想与现实结合的最佳选择。

对于极氪001 FR高性能存在信仰追求的读者，本文冯总将通过普通版极氪001与极越07之间的对比，为各位分析，30万以内，能买到怎样的性能车。

首先说下为何选择极氪001和极越07进行对比，一方面，这两款车定位接近，都是中大型的纯电动轿车。极氪001的售价区间25.9-32.9万元，极越07的售价区间是20.99-29.99万元，在价格上也有较大重叠。

另一方面，虽然这是两个不同品牌的两款车型，但他们都是基于吉利SEA浩瀚架构所打造的，因此在核心层面，两款车是有很大相似性的。

例如，两台车都采用的是前双臂、后多连杆式的独立悬架，再例如两台车轴距都是3米出头。再例如800V高压架构、碳化硅电机，在两台车上都有应用。

首先说极越07，这款车分为两驱版和四驱版车型，其中顶配的性能版车型售价29.99万元，提供前后双电机系统。其中前电机最大功率230kW，后电机功率300kW，系统综合功率达到530kW，峰值扭矩达到653Nm，零百加速，仅需3.5秒！

极氪001的顶配四驱版能够输出580kW的峰值功率，以及810Nm的扭矩，零百加速达到3.3秒。从参数来说，比极越07略胜一筹，但是价格方面，两款顶配版车型差价达到了3万元！

其实从性能参数指标来看，不论是极越07，还是极氪001，都称得上是绝对的性能猛兽，甚至能和过去的法拉利488等超跑比比手腕。因此对于性能有极高需求的朋友，两款车绝对都是能满足性能需求的车型。

在冯总看来，如果用车需求是以日常家用为主，那过强的性能不论是在安全性，还是性价比方面，都过于冗余了。其实像是极氪001的WE版，或者极越07的Passion版，都是更好的选择。

以极越07 Passion版为例，这款车相比顶配版在功率方面做了略微的调整，在保证同样强悍的3.7秒零百加速的前提下，将价格下探了1.5万元。

此外，像是悬架软硬调节、20英寸轮毂、770km续航等等核心功能亮点，都和顶配版完全一致！既满足了消费者对性能的需求，又能获得更好的性价比。

不论是参数，还是感官的体验，极越07和极氪001都能满足消费者极致的体验。但在冯总看来，运动感的营造，除了参数以外，氛围感也是重中之重。

以两款车定位来说，极氪001其实是更偏向豪华GT的这么一个定位，而极越07则是更偏智能科技。

因此极氪001的内饰不论是设计风格，还是用料，更多突出的是家用的舒适性以及豪华感，坐进车内，更多感觉到的是惬意，很难将运动、战斗感联系起来。

再说极越07车内氛围，首先入目所及是新一代U型方向盘，该方向盘的造型极具未来科技感，坐进车内的握持感更是如此。因此进入车内的第一瞬间，就能将“运动”的氛围营造出来。

其次极越07通过星舰环保流水氛围灯、35.6英寸超大屏幕，又增强了车内的氛围感，为你驾驶过程中提供令人心情舒畅的体验。

想象这么个场景：坐进车内，手握U型方向盘，车内屏幕缓缓进入工作状态、氛围灯徐徐亮起、ROBOSOUND扬声器升起。当一切准备就绪，深踩电门，车辆犹如箭矢般飞射而出，此刻肾上腺素疯狂分泌，将带来极致的速度与激情。

这就是极越07，一款能够兼顾家用、智能科技，同时也能满足性能追求的驾驶者座驾。并且驾驶者钟爱的U型方向盘、21英寸轮毂等目前都有一定程度的减免政策。因此对运动、科技、家用、豪华各方面都有需求的朋友，不妨多看看极越07。