11月份懂车帝汽车销量榜单公布了！大众迈腾单月热销18805辆，这个成绩表现对于现在市场上的燃油车来说，确实是很成功的，而且从销量来分析，不管是上代车型设计还是全新一代迈腾B9，都有自己的受众群体，虽然说上代车型降幅偏大，但是大众迈腾B9目前在众多地区也开始打“价格战”了。

从多个地区的报价来看，大众迈腾B9直降3.8万，要知道这款车上市并没有多久，这个降幅已经是挺大的，也正是因为大幅度降价，迈腾B9的性价比更高了，对于很多年轻消费者来说，目前这款德系中级车还是很值得入手的，不管是从整体的运动感还是内饰的科技感，迈腾B9的表现都是给人很大的惊喜，今天我们也来看看这款德系燃油车，到底能不能够打动你？

全新一代迈腾B9的整个设计风格也在朝着年轻化方向发展，它的整体设计非常精致，众多的点、线、面构成了车身的亮眼视觉效果，横幅式熏黑的进气格栅和两侧大灯组连接后，很好的拉伸了视觉宽度，另外在大灯组设计上，新车也采用前车灯和后尾灯的呼应组合，点亮后有着很不错的视觉效果。值得注意的是迈腾车门饰板为注塑加镭射透光工艺，迈腾在保留商务和大气的基础上，增加了更多动感，年轻化元素，对比全新帕萨特来说，颜值更为耐看。

从新车的侧面设计来看，迈腾B9的车身腰线更为流畅，C柱的大倾斜角度在一定程度上也很好的提升了整车运动感，溜背式尾部设计搭配全新双五辐轮毂，都让整车更具魅力，不得不说全新迈腾B9的设计风格对于年轻人来说，确实很有感染力。尾部方面，贯穿式IQ. Light LED尾灯组+可发光尾部LOGO组合，拥有很不错的辨识度，另外下部黑化的下扩散器，看起来也很精致。

空间方面的表现上，全新迈腾B9的车身长宽高分别为4990/1854/1487mm，车身轴距为2871mm，整款车的车身尺寸相对上代车型均做了加长处理，当然轴距与现款车型保持不变，整体的空间乘坐更为宽敞。以我1米78的身高为例，坐到后排头部还有一拳两指的空间，腿部则是两拳两指，可以轻松翘个二郎腿。

此次迈腾B9的内饰确实能够打动年轻消费者，全新迈腾B9内饰一改往日的沉闷，将科技、智能很好的呈现在消费者眼前，它的中控配备的是15英寸中控屏幕搭载高通8155芯片，车机是支持连续性语音识别交互的，坐在车内只需要说你好大众就能呼唤语音助手，从实际体验来看，语音助手的识别度也是非常高的，另外10.25英寸液晶仪表盘和11.6英寸副驾屏也让车内的驾驶乐趣更为浓厚。

同时新车在的车内设计了17处储物空间，还采用了翻转杯架，双层储物这种灵活实用的设计风格，这一点对于驾驶者来说也是非常友好的。至于舒适性配置方面，新车的车内均采用了大面积软质材料包裹，触感非常的细腻，另外迈腾B9还提供HUD抬头显示系统，通风、加热、按摩功能的前后排座椅，哈曼卡顿音响系统等高端配置的加入，对于开车喜欢听音乐的驾驶者来说也是福音。

智驾方面，大众集团与大疆合作的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统也第一次出现在迈腾B9上，它可以实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、道路交叉口辅助等功能，对于很多复杂路况，还是能够起到很好辅助作用，当然迈腾还有很多实用的功能比如后方碰撞预警、四门无钥匙进入、行人保护等等，对比新款的帕萨特来说，迈腾的配置诚意显然是要更大一些。

最后就是动力系统方面，全新迈腾也是可以提供多种不同版本选择，其中1.4T四缸涡轮增压发动机能够提供150马力，1.5T四缸涡轮增压发动机最大输出功率为160马力，2.0T的四缸涡轮增压发动机提供了两种不同的动力输出选项，186马力和220马力，无论是城市通勤还是高速巡航，涡轮动力的爆发都是来的很纯粹。

底盘设计上，大众迈腾B9则采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种配置在调校可以很好的兼顾舒适与操控性。从动态试驾体验来看，迈腾的底盘确实给人很足的安全感，我试驾的版本是2.0T低功率版本，整车起步是非常有力的，而且整个加速非常线性，不会有突兀的动力，中高速行驶时，变速箱也能够迅速响应，确保动力输出的及时性和连贯性，当车辆经过坑洼路面时，底盘展现出了良好的韧性，回弹迅速，避免了松散的感觉，展现出了良好的整体性，行驶质感要比很多日系车好很多。

现在整个汽车市场都在打“价格战”，而且很多品牌降价的同时，也在努力提升旗下车型的产品素质，这款全新迈腾B9综合整体的设计、空间、内饰智能化、智驾和动力表现来看，都表现很出色，尤其是之前的内饰风格一直被很多年轻人吐槽，但是如今内饰科技感提升后，竞争力明显有了增强。如果说对于这款车有兴趣，可以去线下的4S店体验一次，相信全新迈腾B9会让你满意的。