在经历了10月份的火热涨价潮后，11月的轮胎市场逐渐显现出随季节变化的冷清态势，轮胎涨价没声音了！

这一转折背后，轮胎价格的波动究竟受哪些核心要素驱动？

成本端：

轮胎原材料价格回落

相关资料显示，轮胎的主要原材料成本为天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑、化工辅料。其中橡胶（包括天然橡胶和合成橡胶）的总成本占了50%左右。

天然橡胶价格回调

作为轮胎制造的核心原材料，天然橡胶的价格波动直接牵动着轮胎成本的神经。

近期数据显示，天然橡胶价格经历了回调。

具体而言，前几个月，天然橡胶价格一路飙升，至10月份，橡胶主力合约价格一度逼近20000元/吨的历史高位，相较于常年维持在12000元/吨左右的水平，涨幅惊人地达到了30%。

然而，截至11月27日，橡胶主连价格已大幅下滑至17300元附近，跌幅超过10%，显示出显著的回落态势。

合成橡胶价格跳水，跌幅超18%

相较于天然橡胶，合成橡胶的价格波动虽较为温和，但其对轮胎生产成本的影响同样不容小觑。

当前，合成橡胶价格也呈现出持续下降的趋势。截至11月27日，合成橡胶主连价格已跌至12700元/吨左右，与上月同期的15619元/吨相比，跌幅超过18%，这一跌幅尤为显著。

炭黑报价下滑200元/吨

炭黑作为轮胎制造的另一重要原料，其价格动态同样值得密切关注。

近期，炭黑市场价格出现明显的下滑趋势。截至11月25日，炭黑市场N330主流产品价格区间为7200-7600元/吨，各区域炭黑价格普遍下调200元/吨，这一变化无疑对轮胎生产成本构成了一定的影响。

需求端：

市场冷清，需求不足

当前，无论是半钢胎还是全钢胎市场，需求均显得较为低迷。

据“我的轮胎网”最新调研结果显示，11月中旬，轿车及卡客车轮胎零售市场整体销量有所下滑。这一趋势的背后，是经济不景气导致的消费者消费意愿低迷以及运输行业营运利润的持续下滑，进而影响了车主的消费能力。

在海外市场，受全球经济形势动荡不安、贸易保护主义抬头等多重因素影响，轮胎出口市场同样面临着巨大的压力。此外，轮胎行业还面临着产能过剩、市场竞争加剧等严峻挑战。

12月轮胎价格预测

通过调研数据来看，目前不少轮胎企业的涨价通知单已经开始落实，但可以明显感受到轮胎涨价通知减少甚至没有了。

结合现在市场环境，销售低迷的背景，轮胎企业面临的成本压力以及价格难以上涨的局面。目前，一些企业在执行涨价，而一些企业在执行促销政策。

步入12月，轮胎价格的走势还是充满不确定性。

一方面，原材料价格波动将继续对轮胎生产成本构成影响。

尽管目前天然橡胶价格有所回落，但相较于往年仍处于较高水平，且近期有所反弹，增加了未来价格走势的不确定性。

天然橡胶价格的上涨也推高了轮胎成本，本周全钢胎原材料成本指数已达到13286.71点，环比上涨0.76%。

然而，合成橡胶等其他原材料价格的持续回落，对轮胎成本形成了一定的下拉效应。

另一方面，市场需求、行业竞争以及渠道库存等因素也将对轮胎销售价格构成压力。

另外，全球经济形势的持续不稳定以及贸易保护主义的加剧，轮胎出口市场将面临较大压力。

小邦说

综上所述，12月轮胎价格的走势将取决于未来市场的发展情况。

轮胎行业需密切关注原材料价格波动、市场需求变化以及竞争态势等关键要素的动态变化，及时调整生产和销售策略以应对复杂多变的市场环境。