大家好啊,今天咱们来聊聊一款挺有意思的车——奇瑞风云A8。这车子从上市到现在,已经过了好几个月了,但销量却一直不温不火,让人不禁想问:这车到底差在哪儿了呢?
先说说这车的背景吧。当初风云A8还没上市呢,就被各大车企吹得天花乱坠,大家都觉得这车肯定能在国内市场掀起一股热潮。可结果呢?现实总是比理想要残酷得多。这风云A8啊,从上市到现在,平均每月销量才一两千台,跟其他奇瑞车型比起来,这成绩确实不太好看。
按理来说,风云A8这车可是插电式混动轿车,动力足、空间大、配置也丰富,性价比相当高。可就是这么一款看似完美的国产混动轿车,怎么就落得个没啥人关注的下场呢?咱们一起来找找原因。
首先啊,咱们得说说价格。风云A8的售价在9.99万到12.99万之间,这个价格区间其实挺尴尬的。你拿去跟新能源的领头羊比亚迪一比,那就完全没有任何优势了。现在比亚迪的插电式混动轿车已经把价格降到了7.98万,甚至昨天才刚刚上市的比亚迪秦L和比亚迪海豹06,售价也才9.98万。虽然跟风云A8的起售价差不多,但人家那两款新车可是标准的中型轿车,比A级车要高一个档次。这么一比,风云A8就显得有些不够看了。
再来说说配置吧。风云A8的乞丐版配置啊,简直跟飞度有得一拼,非常抠搜。在这个时代,消费者买车可不仅仅是看价格,更看重的是配置和品质。你配置低、品质差,那消费者肯定就不愿意买单了。所以啊,风云A8在配置上的不足,也是导致它销量不佳的一个重要原因。
除了价格和配置之外,还有一个不能忽视的因素就是营销。奇瑞汽车在国内市场一直都不怎么懂营销,这也是导致风云A8销量不佳的一个重要原因。在这个信息爆炸的时代,如果你不会营销、不会宣传,那你的产品就很难被消费者所知晓。所以啊,奇瑞汽车在这方面还得好好学学。
那么话说回来,如果你有十万左右的预算,你会优先买比亚迪还是这款奇瑞风云A8呢?我相信大部分消费者都会选择比亚迪吧。毕竟比亚迪在新能源领域已经深耕多年,品质和口碑都相当不错。而且人家价格还比你低、配置还比你高、车型还比你大。这样的选择摆在面前,谁还会去选择风云A8呢?
当然啦,咱们也不能一棒子打死风云A8。毕竟它也有它的优点和长处。比如说它的外观设计就挺时尚的、内饰也挺精致的、动力也挺充沛的。但这些优点在消费者眼中似乎并不足以抵消它的缺点和不足。所以啊,奇瑞汽车还得好好反思一下,看看怎么样才能把风云A8的销量给提上去。
宁愿买飞度,也不要风云a8?[笑着哭]
买车和买房子买手机有个共通点,就是买了的人或者家庭 他总得用好几年甚至十几年 大几十年,哪有那么多老百姓经常换,没人买很正常
一开始定价高了,如果一开始就定现在这个价,我估计人气就不一样了
小编肯定没开过这个车[并不简单][并不简单]
最重要是技术让人不放心,没有人敢当小白鼠。别人家就是实战让用户贴贴服服。口碑不是厂家说了算,是要用户口口相传
少了后轮的独立悬挂,少了好几个气囊,等。
区别对待,艾瑞泽8用独立悬挂,这个用拖拽臂?抠门也不是这样扣的
个人建议:上1.5T184匹马力直喷发动机,那台万年1.5T156匹马力多点电喷发动机多少有点减分,吉利帝豪雷神版都上了1.5T181匹马力直喷发动机
T9也是一样,顶配和标准版配置差别太大。
奇瑞现在的定价有点高,然后就花里胡哨的搞些优惠。降价就降价何必玩这些套路呢?自己弄得自己名称不好,明明白白降价反而能得老百姓的拥护与支持
买纯油的艾8,也别买风云8。
刚上市好像卖10.98起步,低配配置比飞度还低,后面卖不动了,又搞了一个远航版,热度早就过了
比托水文
曲高和寡,一定是有问题,要不就是唱的不好听,要不就是太贵,老百姓听不起。
销量说明一切
它不是不好,十几万买个两气囊,还减配到扭力樑。
你是真正的车黑,风云A8比秦好太多了!
作为一个奇瑞车主想说一句,4.8的车号称b级悬挂不能搞个4连杆?
我在等一辆十万内的插混SUV,想要行星齿轮的混动。