最近上海地铁站安检居然连小包和可以打开看的环保袋都不放过，非要逼着乘客放在传送带上过安检不可。有乘客主动打开袋子给他们看，他们视而不见，强制乘客过机检查，其蛮横程度和城管并无两样，当然了本身这类人群也就适合这类工作。

本来上海地铁就没有安检一说，这几十年来何曾听过上海地铁站发生过什么危害公共安全的事了？当然为了应对有可能发生的恶性事件，进行合理范围的安检是有必要的。本来行李箱、大包、双肩包安检大家都已经习惯且认可，而小包、腋下包等打开或免检都是利民便民的人性化管理措施。

现在我们来算一笔经济账：每个地铁站平均大约有四个入检口，每个口子有三个人员配置，一个负责看传送带上的包，另外两个站在那里，就是负责维持秩序和检查小包的，而且还手持相关的检查仪器。每个地铁站多雇佣了至少12个人，但这些人有创造财富吗？答案当然是没有！除了增加了管理成本，提供这些不产生效益的人的就业机会，纯属浪费纳税人的钱。从性质上讲，如同城管对付个体商贩一样，再次形成底层百姓互害模式。

我不禁要问：如果都上机安检，那么另外两位人员的岗位是否就该取消，让他们该送快递送快递，该送外卖送外卖？该做服务员做服务员？为国家和社会创造些真正的财富！而且在上海地铁站的部分站点已经有了通道类的安检机，如此更可以解雇这些拿着鸡毛当令箭的安检人员了。

其实这些安检人员如何能做到长时间认真检视机器呢？哪一个没有偷偷打过瞌睡，或者根本就没看？如果真有别有用心者要带着违禁品进地铁，那么只要在非安检区找个站外的同伙递进来就行。根本就是防不胜防，甚至可以说是形同虚设。本就是个防君子不防小人安检措施，却大搞形式主义，对养活这批人的乘客们颐指气使，简直是可忍孰不可忍！

不要妄图用极端思维来为这种过度安检进行辩护，这就如同你制定了再多法律也无法阻止有人犯罪一样，就如同你想阻止别人自杀，除非这个人不想自杀，否则你永远只能阻止一时而不是阻止一世。

如果这个道理你听不懂，那么我换个方式：地铁站安检机的传送带、提供放包的篮子有没有定期清洁消毒？谁来监管？乘客的名贵包万一被弄脏了或因为接触到传送带上病毒和细菌导致乘客生病了，这责任地铁公司负责吗？

在经济形势日益严峻的情况下，上海地铁居然还刻意制造人民内部矛盾，不在地铁站内，地铁车上这类容易发生突发事件的地方加强执法，却在已经合理化安检的入检口变本加厉，不知何意？请相关负责人出来解释！