国内新能源市场很火爆是最近两年中国车市的最大特点，但也并非所有品牌都可以拥有不俗表现，不少新品牌虽然在入市初期信心满满，但市场反馈销量数据却表明，它们尚未达到生存下去的及格线，这其中就包括东风集团的新能源品牌岚图。

2020年7月，岚图品牌正式诞生，首款车型岚图FREE于2021年8月上市交付，并在2022年5月推出了梦想家，同年12月发布了追光，虽然它的三款车型都获得了网友和业内人士的高度好评，但客观销量却表现，它们都未能获得太多消费者认可，为了提升销量，岚图选择大幅度官方降价促销。终端销量数据显示，岚图最热销的车型是MPV梦想家，今年前10个月总销量为13068辆，而起步价格达到46.99万元的别克世纪，同期销量为14344辆；仅有纯电车型提供的极氪009，同期销量为14585辆。为了提升销量而大幅官方降价的岚图FREE，今年前10个月总销量为6482辆，因为销量较低，它已经不再提供纯电动车型，目前仅有一款车型在售，价格门槛也从之前的31.36万元下降至26.69万元。

追光是岚图品牌的第三款车型，于今年4月上市，但遗憾的是，这款车同样未能在销量方面有好的表现，助力岚图品牌翻身。终端销量数据显示，追光今年前10个月总销量为1697辆，最高月销量为6月的617辆，随后就开始持续下滑，10月已经低至54辆。

为了扩充产品线、提升竞争力，追光也在丰富产品线，推出了插电混动版本，相比纯电版车型，它最大的变化就是价格门槛下探至25.28万元，相比纯电动版车型，降幅达到7.01万元。

岚图追光插电混动车型采用1.5T发动机+前后双电机的组合，发动机最大功率100kw，电动机总功率290kw，系统总功率390kw、总扭矩530Nm，匹配电动车单速变速箱，三元锂电池来自长城旗下的蜂巢能源，车辆的CLTC纯电续航为262公里，最低荷电状态油耗为5.4L。如果是用于日常城市代步，262公里的纯电续航已经完全够用，但如果是充电不是非常方便的车主，选择岚图追光插电混动车型就不如选择丰田亚洲龙双擎或本田雅阁插电混动了，亚洲龙双擎的综合工况油耗为4.71L，雅阁插电混动的最低荷电状态油耗为4.88L。作为一款插电混动车型，发动机的性能会直接影响到车辆的最低荷电状态油耗，这也是很多插电混动或增程式电动车，最低荷电状态油耗高于普通混动车型的原因。

底盘结构方面，岚图追光插电混动车型采用前双叉臂式独立、后五连杆式独立悬架，高配版车型还有空气悬架，在堆料方面，岚图还是比较舍得。它的直接竞争对手比亚迪汉DM-i采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。配置方面，岚图追光插电混动版表现不俗，即便是低配车型也可以提供齐全的主被动安全配置和舒适性配置，高配版价格贵2.5万元是因为它多出了空气悬架系统。需要指出的是，虽然追光插电混动版整体配置水平不低，但它的全景天窗不能打开让人感觉有些小遗憾，且不能提供目前比较流行的膝部气囊。

小猫心蓝观点

从车辆数据来看，岚图追光插电混动车型表现不俗，其25.28万元的定价也在合理范围内，相比比亚迪汉插电混动车型，它虽然价格门槛更高，但在价格相当的情况下，追光在配置水平和加速性方面有优势，如果想要买到配备前后双电机的汉，需要选择28.98万元的DM-p战神版。

展望岚图追光插电混动版未来市场走势，如果是想要双电机车型的消费者，追光插电混动车型相比比亚迪汉插电混动车型要更有优势，因为它价格门槛更低，但对于普通消费者，汉DM-i这种单电机车型已经完全够用，不需要多花四五万元选择追光插电混动车型，如果是充电不方便且想要低油耗的消费者，丰田亚洲龙双擎、凯美瑞双擎、本田雅阁插电混动车型，要更有优势，且在品牌保值率方面，丰田、本田也要高于岚图。从追光纯电车型的销量走势来看，在30万元价格区间，岚图品牌认可度不高，与其价格接近的蔚来ET5系列，今年前10个月总终端销量已经超过5万辆。