近日，星途品牌旗下全新纯星纪元ES已经广泛地到达了全国各地经销商处进行展示，新车有望于12月18日正式上市，而此前该车开出了24.8万元起的预售价格显然是奇瑞冲击高端的又一次新尝试。

在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计语言，与兄弟车型智界S7不同，个人感觉在近期推出的同价位竞争车型中，应该算是比较时尚的一款，扁平尖锐的车头，弯折的大灯组，雾灯区域夸张的进气道，梯形下格栅等元素都行等相当的动感和犀利。在车身侧面新车则有着流畅的溜背轿跑式线条，同样要比智己S7更为硬朗一些。A柱下方有着特殊装饰，隐藏式车门把手，无框车门，D柱处的特殊装饰元素都不会缺席，配合力量感十足的轮毂，显示出不错的运动感。

在车尾部分，新车也要整体更加硬朗一些，贯穿式的尾灯有着双层式的造型，不点亮时呈灰色状态，标准的三厢尾门相当的方正，倒是有些像银河E8，不过似乎开口略大一些，显得更加的实用。后保险杠部分采用了大面积亮黑的装饰和扩散器进一步增强了运动感。在内饰部分新车其实也与兄弟车型智界S7多少有些相似，整体布局基本相同，只是液晶屏幕采用的嵌入式尺寸更小一些，并加入了HUD抬头显示，方向盘采用了两幅造型样式独特，需要一定时间去适应。

其他诸如水晶式的气氛灯带，环抱式的中控面板，扶手箱前端区的盖板储物格，双手机无线充电按钮式车门打开方式等元素都显示出出色的档次感，符合奇瑞近期新车型的表现。在动力方面，新车提供了复杂的总成配置，入门版本为400伏单电机，最大功率252马力，高配车型为313马力双电单电机800伏高压构架，顶配则为最大功率480马力的前后双电机组成的电控四驱系统。

与之匹配的则是60.5~97.7不等的磷酸铁锂或三元锂电池组，纯电续航里程最高可达905公里，也是近期同级别车型中的领先水平。而百公里加速最快3.7秒到的是不算特别出色，看得出还是更加注重续航和能耗方面的表现。而另一方面该车全系标配，空气悬挂和CDC电磁减震，堪称一大卖点和差异化表现，不过也不可避免地拉低了整体的拉高了整体的价格，使性价比受到了一定的争议，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。