偶然间看到小米雷军发布的一个假期阅读书单，书单中的书籍有《通用汽车的缔造者》、《我在通用汽车的岁月》、《法拉利传奇》、《梦想力》、《丰田生产方式》等，基本都是汽车行业的人物传记，也都是经典书籍。

从雷军阅读的这些书单中，我们可以看出雷军对汽车行业的学习，以及对做好小米汽车的决心，想必雷军以后也会写一本书，书名我都想好了，叫《小米汽车的光辉岁月》，作者雷军/小米汽车创始人。

在2021年3月底，小米集团正式宣布进入汽车行业，决定前期先投资100亿，成立一家全资子公司来负责智能汽车业务，在未来的十年中，再投资100亿美元来做智能汽车，同时宣布雷军兼任智能电动汽车业务首席执行官。

对于小米这样一家知名“手机”公司，进军汽车行业着实让人吃了一惊，毕竟小米就是靠性价比超强的手机起家，使手机行业发生巨大的良性变化，给消费者带来了更多更好的选择。在很多人的心中，小米就是高性价比的代名词，若是做汽车，那必定会使汽车行业产生改变。

至于说小米公司做智能汽车的原因，我们有很多猜测，但是都不够准确，恰好雷军最近在一个央视的访谈节目中说出造车的原因，一句话总结就是：小米做汽车是被逼的。

雷军讲述，在得知小米将被某国制裁时，董事会召开紧急会议商讨对策，期间有人提议研究汽车制造，之后就迅速成立筹备组对汽车行业进行调研，调研方式是进入车厂参观并与专业人士进行交流，经过两三个月的调研，董事会决定进军汽车行业，准确来说就是智能汽车行业。

因为现在的汽车已经不再是以往的普通汽车，而是汽车工业与消费电子的融合体，尖端科技的载体也不再是手机，而是智能汽车。

智能汽车就是风口，不把握风口就会落伍，如果小米要成为一家伟大的公司，就一定要跟着风走，只有在风口上才能得到足够的注意力、足够的资本和优秀的人才。

雷军还说，现在的手机行业和智能汽车行业有很多重叠的地方，如果小米不在风口上，小米的手机科技业务必然会收缩，人才就会流失到智能汽车行业，这样的话，小米还拿什么做手机？

这就是小米做汽车的原因，想必华为做汽车也是这样的原因，只是华为更有远见，走在了小米的前面，已经取得了一定的成绩。至于说小米汽车的未来，我们只有拭目以待。