最新一期的工信部机动车新产品申报公示清单中，捷途申报了三款全新车型，其中就包括这台山海L7，该车搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，实车此前已经在北京车展上亮相过，这一次申报信息曝光，预计离正式上市应该不远了。

全新山海L7的外观造型极具新能源特征，车头是封闭式格栅设计，配备贯穿式LED日间行车灯带和分体式大灯组，前照灯组设计在车头两侧与导流槽融合在一起，内部做了熏黑处理，提供带透镜的LED光源，车头下方是梯形进气口在，整个前脸颜值挺高，有点像理想L系列和星纪元ET等车型。

侧面还是捷途X70的造型，俯冲式车身设计，腰线锋利，车窗线条上扬，有着不错的运动感，车身四周配有黑色塑料包围，配备18/19/20英寸轮毂，有4种样式，包括三款多辐条造型和一款低风阻轮毂，轮胎规格为235/60 R18，235/55 R19，255/45 R20。

车尾部分跟最新改款的X70 PLUS一致，配有车顶扰流板，尾灯组采用贯穿式设计，黑色下包围中间增加了银色饰条装饰，新车采用隐藏式排气布局。

申报信息显示，新车有2种尺寸，长宽高分别为4724（4749）*1900*1720毫米，轴距也有2种尺寸，分别为2720（2745）毫米，提供5座和7座供选择，其中7座采用的是2+3+2的布局方式，之前北京车展上，7座版本已经展出出来了，二排空间比较宽裕，但是第三排受尺寸和轴距的影响，空间不大，适合应急。

内饰从之前的展车来看，跟刚刚发布的X70 PLUS内饰一致，配备双12.3英寸联屏，提供D型三辐式多功能方向盘，中控天面和门板内侧都采用软性材质包覆，空调出风口下方提供了一块空调控制的触控屏和2个旋钮，采用怀挡设计，副仪表台位置提供手机无线充电。内饰配色为蓝白双色，座椅部分做了菱形绗缝和打孔处理，看着比较上档次。

动力方面，从尾标来看，捷途山海L7将搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5升四缸涡轮增压发动机+2挡DHT变速箱组成，其中1.5T发动机的最大功率为115千瓦，配备来自国轩高科的三元锂电池组，从享受车船税减免的新能源车型公告目录来看，新车搭载19.43千瓦时电池组，WLTC工况纯电续航里程为90公里（CLTC工况110公里），最高车速180公里/小时，馈电状态的油耗为5.18升/百公里。

奇瑞这两年在死磕新能源车型，目前已经有不少车型推向市场，但同时也反映出一点问题，同样的车型会提供不同的版本，比如奇瑞品牌，有直接以车型做的C-DM版本，也有风云系列，捷途这边也同样如此，有山海系列，也有直接以车型命名的C-DM系列，体系稍微乱了点，不过从产品力层面来看，全新鲲鹏超能混动加持下，确实还不错，续航、动力方面都做到了最优解，价格如果定的亲民一些，绝对是同级产品种的佼佼者。