国内福特汽车正在走出多年以来的低迷状态，国外却频频传来质量问题，因此召回更像是福特不断“救火”的加持器。而这种常态化召回，不得不让我们去思考这一问题：福特汽车究竟怎么啦？

这不，4月份刚到，美国市场就传来一则有关福特汽车召回的公告，因召回规模之大，福特汽车再次走向聚光灯下，成为汽车生活中又一个热议的话题。

左右观车援引ABC网站消息，该网站4月1日报道称，美国福特汽车公司周五宣布，由于可能出现漏油和软件错误导致拖车刹车失灵等问题，该公司正在美国召回超过73.7万辆福特汽车，车主将从4月18日起接到召回通知。

据悉，召回的这些车辆包括多款福特汽车，其中由于发动机机油分离器外壳可能出现破裂，导致漏油及发动机起火的有2020-2022年福特Escape SUV以及配备1.5升发动机的2021-2022年款福特Bronco Sport，总计345451辆汽车。

据福特公司透露，已有至少八起汽车起火事件可能与此问题有关，但没有造成碰撞事故或人员伤亡。对于召回的汽车，经销商将会检查机油分离器是否损坏或漏油，必要时会更换机油分离器及其密封件。

此外，因为配备电动或电动液压制动系统的拖挂车可能无法刹车，福特还将召回391836辆2021-2022年款F-150皮卡、2022年款Ford Maverick、Ford Expedition、Lincoln Navigator、F-250、F-350、F-450和F-550型汽车，经销商将为召回的车辆更新综合拖车制动控制模块软件。福特公司迄今已获得67份可能与这个问题有关的功能失调的故障报告，但是尚无碰撞或受伤的报告。

此前，2月24日，由于车辆的一个缺陷会导致后视摄像头发生故障，福特称，将在美国市场上发起召回，一共有330,784辆Mustang车型受到了本次召回的影响。该公司称，他们已经收到了两起与此缺陷相关的轻微碰撞事故报告，但是截止到目前，该公司并未收到与此缺陷有关的受伤报告。

左右观车短评——

偶尔召回不可怕，怕的是经常性召回。

经常性召回，车主难以接受，相信厂家也不愿看到这样的情况出现。

因此，那些经常性召回的汽车厂家，就要好好反思，为何自己老是做不好？问题出在哪里？是自己的造车能力不足，还是其它原因......

只有找准一个个问题，用系统思维去解决问题，才有利于问题的解决，否则，今天解决这个问题，明天又会冒出另一个问题，召回成了家常便饭，最后受伤的不仅有广大车主，长此以往，还有可能断送这个企业未来的前途和命运。