新京报关于中储粮“油罐车卸完煤制油直接装食用油”的报道,引爆全网。中储粮集团第一时间做出反应,从七月五日开始,在全系统深入开展专项排查。
七月九日,国务院及时作出回应,将由国务院食安办牵头,成立由国家发改委、公安部、交通运输部、市场监督管理局、国家粮食和储备局组成的联合调查组,彻查食用油油罐车运输的乱象,同时表示,对违法企业和相关责任人将依法严惩,绝不姑息。
国务院的高度重视和快速反应,令广大老百姓在愤怒中看到了希望,看到了国家和政府对老百姓生命健康的高度负责。
正当人们满怀希望期待有一个满意结果的时候,网上突然风向大变,在一些网络大V的带动下,一股巨大的力量扑向新京报和记者,认为新京报报道不专业、不全面,怀疑是受到境外势力的影响,并对新京报报道的动机产生了质疑,瞬间让问题变得复杂起来。
这里面代表人物有司马南和黄智贤。
司马南建议将披露事件的媒体及相关人员以及与中储粮有过节、有竞争关系的相关单位和个人一并列入调查对象,同时,还建议国务院联合调查组要增加网络主管部门和意识形态部门的同志一同参与调查。司马南还提醒广大网友,“不要忽视网络意识形态的斗争。
黄智贤质疑新京报没能报道油的去向,是否存在境外势力的参与,痛骂记者不专业,还不如台湾的狗仔队。
在此,我对司马南和黄智贤两位老师有话说。
新京报是由光明日报和南方日报联合创办的综合类大型时报,目前主管单位是北京市委宣传部,是标准的官方媒体,这一点毋容置疑。
报道记者韩福涛,是新京报的首席记者,为了揭开罐车运输行业的乱象,乔装打扮,冒着生命危险,跟踪数月,终于拿到了第一手的珍贵资料,并引起了国务院的高度重视。为惩治罐车运输行业的乱象,挽救老百姓的生命健康,立下了赫赫战功,应该得到褒奖,但在司马南和黄智贤的眼里,咋就成了不专业、怀有歹意呢?
至于油的去向以及有没有境外势力的参与等更复杂的问题,应该由国务院调查组去完成,司马南和黄智贤就不要操这个心了,不要转移了问题的焦点。要求一家媒体,一个记者去完成,未免太苛刻了,也超出了他们的能力范围。
作为一个老百姓,我们最关心的是罐车运输行业的乱象到底有没有,如果有,如何解决,如何才能让老百姓以后不再吃含有煤油的油,能真正吃上放心安全的油,这才是问题的重点。
对此,我们完全相信国家和政府,并充满期待。(代伟/文)
这位大佬英明!说的对,记者发现问题就算做到职责了,至于查犯罪,及犯罪记证那是公安的事!
司马公知能有什么好话?
国家安全第一!坚决关闭外资粮企!严厉打击国企违法人员!民以食为天,粮油种子怎能被外资操控?尤其是社会主义的中华人民共和国!
司马和黄智贤都是恰爱国饭的动物,爱国对它们来说只是博取流量的工具。
司机干了伤天理的事儿
司马南是对的,有高度政治警觉性[点赞][点赞][点赞]益海嘉里背后是美国粮食巨头ADM,大股东就是 犹太资本集团贝莱德,也是阿里,腾讯,美团,滴滴等的大股东。
三鹿奶粉是外企,当年的地沟油事件,也是今日污染油的主,金龙鱼。 中国食品安全焦虑,全是这些外资巨头干的坏事。