零跑汽车今年在市场中的表现十分亮眼，连续创造月交付新高，在过去的10月份里，单月订单量已经超过了42000台，这样的表现确实出色，而在这个月的广州车展上，零跑汽车也带来了全新的零跑B10车型，这台车此前是在法国巴黎车展上进行的首次亮相，在广州车展上可以说是在国内的首次亮相，这款车将面向全球年轻消费者们，聚焦10-15万元市场，采用了零跑全新的LEAP3.5技术平台，官方称是集智能、时尚、乐趣和高品质于一体，并与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校，是全球设计团队共同努力的成果，预计在2025年开始全球上市。

零跑B10采用了家族式的全新“科技自然美学”设计理念，前脸配备了封闭式的中网，分体式的大灯造型也是当下新能源领域比较流行的设计元素，上方是贯穿式的LED日间行车灯，下方为远近光一体式大灯组。车身侧面采用了非常简洁的设计和明朗的车身线条，展现出一定的运动感，B/C柱均采用了黑色的涂装，前翼子板处配备了侧后方摄像头，同时还采用了隐藏式门把手。车辆尾部同样采用了贯穿式的尾灯造型，并在灯腔下方标识了“LEAPMOTOR”英文LOGO，彰显出其品牌身份。

零跑B10的内饰采用了岛台式的设计布局，这样的好处能够释放出前排扶手处的空间，同时还提供了手机无线充电面板、杯托等功能，两幅式的多功能方向盘造型时尚新颖，小尺寸的全液晶仪表盘虽然可显示行车信息有限，但是有可能会配备或者是可选装抬头显示系统(HUD)来呈现更多的行车信息，中控台则搭载了一块大尺寸的中控屏，将配备全新的车机系统以及引入AI大模型，同时还内置了骁龙8295车机芯片，能够带来流畅的智能座舱体验。另外，从已经公布的内饰图片可以看出，空调出风口还提供了绿色装饰件，为整车增添了一丝清新和活力。

尺寸方面，虽然官方还未公布，但是从其他媒体信息得知，零跑B10的尺寸与目前在售的华晨宝马X1相似，长宽高分别为4135*1805*1570mm，轴距为2650mm，参照目前零跑家族的其他几款五座SUV的空间表现来看，加上零跑B10又是一款全球化的车型，所以在驾乘空间表现方面应该不会让大家失望。

零跑B10大概率会继续采用纯电动和增程式两种能源动力模式，增程式同样搭载的是1.5L+单电机的动力组合，而纯电动版本车型应该会有所改变，得益于全新的LEAP3.5技术架构，采用CTC2.0电池底盘一体化技术以及多合一智能电驱系统，所以，纯电动版本将有望采用四驱的驱动方式，同时，纯电续航里程表现应该会超过500km以上，增程式动力的纯电续航里程也至少是在200km以上，不过这些数据仅作为个人猜想，还是得以官方公布为准。

其中，比较有亮点是底盘是由零跑汽车和Stellantis集团的玛莎拉蒂团队联合调校的，欧洲品牌对于底盘调校还是有着较深的功底的，而且玛莎拉蒂超跑的口碑也比较不错，能够将运动基因植入零跑B10身上，让这台车的底盘素质有着显著的提升，这样来讲，其实小编还是比较期待这台车的动态感受的！

小编总结：零跑汽车随着与Stellantis集团合作的加速落地，将会在欧洲市场进行大范围的推广，而作为全球化的零跑B10这台车，全新的架构+全新的车型让零跑汽车的产品线得以延伸至规模更大的细分市场，如果说顶配车型的价格不超过15万元，而且同时还将配备激光雷达以及高阶智驾等功能，那么与目前国内在售的比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y以及iCAR 03等车型的竞争力不言而喻，这款车上市后是否能够成为这个细分市场当中的“爆款”车型，非常值得期待！