3月20日消息，小米集团刚刚交出“史上最强年报”后，又披露了最新股权激励计划。
总价值高达约45亿元人民币，人均约116万元3月19日晚间，小米集团在港交所发布公告，公司于2025年3月19日根据2023年股份计划奖励合共83,443,656股奖励股份予3,877名选定参与者，包括集团雇员及服务供应商。
其中服务供应商获授171,171股，股票归属期最长跨越十年（2025年3月20日-2035年3月19日）。
与此同时，小米香港同步启动10,244,813份购股权计划，认购价每股0.1美元（约合0.78港元），覆盖62名香港子公司员工。该计划解锁周期为五年，最终行权期限设定为2035年3月，与母公司激励计划形成协同。
奖励股份发出之日，小米集团股价报收于58.20港币每股，市值达1.46万亿港币。
按此计算，激励股份总价值高达48.56亿港元（约45亿元人民币），平均每人可分得约116万元的股权激励。
去年8月22日，小米集团也曾发布公告称，董事会宣布，公司于8月22日根据2023年股份计划奖励合共4101.9万股奖励股份予1510名选定参与者，包括集团雇员及服务供应商。彼时，奖励股份于授出日期之收市价为每股19.1港元，人均约47.48万元人民币。
值得注意的是，在2024年小米曾发出三次股份奖励，此前5月和3月，小米集团同样根据2023年股份计划给员工和供应商“发过股票”。
创下史上最强年报，激励不只员工，还有供应商众所周知，股权激励，是企业为了激励和留住核心人才，最常用的方法之一。
可以发现，与华为“全员持股”、腾讯“股份激励计划”不同，小米不仅覆盖内部员工，还包括为小米提供长期服务的供应商。
2024年是小米“人车家全生态”战略正式启动的一年。
在刚刚3月18日，小米集团发布的2024年全年及Q4业绩报告显示。过去一年，小米创下史上最强年报，迎来全面新高，全年营收3659亿元，同比增长35.0%；经调整净利润人民币272亿元，同比增长41.3%。
其中在第四季度，小米更是首次实现单季度营收破千亿，达1090亿元，同比增长48.8%。
2024年，是小米汽车发布的第一年，首年交付新车高达136854台。展望2025年，小米将交付目标提升至 350000台。
与此同时，小米还计划将从2024年241亿元的研发投入，增加至300亿元。
这种模式对于小米来说，不仅激励了员工和合作伙伴，更是为了支撑其“人车家全生态”战略，进一步深化其生态链模式，确保供应链的稳定性和长期合作，也将助力小米2025年，抵达新的高峰。
华为2024年每股分红1.41元，腾讯股票奖励价值约82亿元另外，友商和互联网（腾讯）大厂方面。根据华为1月公布的2024年度ESOP（员工持股计划）的分红方案，每股价格为7.85元，每股分红1.41元。
此前2023年，华为每股分红1.5元，分红支出合计约 770.85亿元。截至2023年12底，华为员工持股人数大概15万人。结合2024年度分红方案来看，按照去年的参与人数来计算，2024年华为人均分红或不低于48万元。
3月20日晚间，腾讯控股也在港交所公告，向员工授出逾1688.9万股奖励股份，及666.3万份购股权。授出购股权的行使价为每股526.9港元。股份于授出日期的收市价为每股519.5港元。
按照上述发布数据，以每股519.5港元计算，腾讯奖励价值约合87.74亿港元（当前约81.82亿人民币）。
