3月18日上午，蔚来与宁德时代宣布，17日晚，双方在福建宁德签署战略合作协议，达成换电合作，将共同打造全球最大换电网络。
在此基础上，宁德时代也将对蔚来能源进行不超过25亿元人民币的战略投资。双方将通过技术互通、资本和商务合作等方式，以实现「1+1>2」的产业贡献。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“蔚来与宁德时代的战略合作标志着换电模式进入全新阶段。
宁德时代创始人、董事长兼CEO曾毓群表示：“宁德时代始终致力于推动全球能源转型，此次与蔚来的战略合作是全产业链协同创新的里程碑。
受此消息影响，3月18日，蔚来汽车港股拉升，午盘涨超16%，截至收盘涨8.95%，总市值为865.44亿港元。
统一标准、换电共享,以打造全球最大换电网络什么是“换电？换电网络是指为电动汽车提供快速更换电池的服务网络，旨在解决当前电动汽车充电时间长、续航焦虑等问题。但换电网络需要统一的电池标准，以实现不同车辆之间的电池兼容。这也是蔚来、宁德时代等积极推动电池、换电网络合作的原因。
据悉，早在2024年3月，双方就曾签署框架协议，共同推动长寿命电池研发创新。在此基础上，双方此次又达成了换电战略合作。
根据协议，双方将在统一电池标准的基础上，深化换电网络共享，推动换电服务的普及与升级，旨在打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。
蔚来旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型也将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。
firefly萤火虫是蔚来旗下第三品牌，于去年底正式发布，定位为精品小车。根据李斌介绍“萤火虫品牌在蔚来公司的定位，相当于宝马集团的MINI品牌”。萤火虫首款车型预售价为14.88万元，计划于2025年4月正式上市。
据悉，宁德时代与蔚来此次合作，双方还将联合推动换电技术国家标准的制定和推广，促进跨品牌、跨车型电池兼容；共同构建“电池研发-换电服务-电池资产管理-梯次利用-材料回收”全生命周期闭环，助力新能源汽车全产业链安全降本增效。
蔚来汽车：全球最大换电网络运营商蔚来和宁德时代都是换电网络的积极倡导者。
目前，蔚来已成为全球最大的智能电动汽车换电网络运营商，也是全国布局充电桩和换电站数量最多的汽车品牌。
据悉，蔚来已累计建成3172座换电站，建成9纵9横14大城市群高速换电网络，布局近1000座高速公路换电站，连通全国超700个城市，实现全国主要城市间高速换电网络建设。
与此同时，蔚来也在持续加快换电站布局。李斌表示，到2025年末蔚来计划累计建成超5000座换电站。
其中，在2025年6月30日前，完成包括北京、上海、广东等在内的14个省级行政区、超1200个县级行政区“换电县县通”；2025年12月31日前，覆盖27个省级行政区的2300个县级行政区，自2026年起全面实现“换电县县通”。
目前，越来越多主流新能源车企加入了换电阵营，蔚来已与包括长安、吉利、奇瑞、江汽、广汽、一汽、路特斯等车企达成全方位、多层次的换电战略合作。
宁德时代：换电、家充、公共充电，会三分天下宁德时代方面，在2024年12月，举行了“巧克力换电生态大会”，并与百家企业合作伙伴，共同组成“巧克力联盟”。
对标汽油的92#和95#，宁德时代推出了20#和25#标准换电块，这些电池分别适配不同级别的车型，用户可以根据自身需求选择不同的续航版本。
此外，巧克力换电模式最大的特点是，不仅支持快速换电（100秒完成），还提供了灵活的电池租赁和购买方案。用户能按月租电池，或依需求买断、回购，自主选择多，满足了不同用户在不同阶段的用车需求。
根据宁德时代的规划，将在2025年，完成1000座巧克力换电站建设，并进军港澳地区。中期规划中，宁德时代将与合作伙伴共建1万个站点，最终通过全社会的共建，实现3万个换电站的规模。
在巧克力换电生态大会上，宁德时代创始人曾毓群，也对换电的未来进行了展望。
他认为换电是一个复合型的创新，是对新能源场景的重构，更是一把钥匙，为每一个消费者提供更便捷、更经济、更安全、更环保的出行方式。基于市场的要求，他预测2030年，换电、家充、公共充电，会三分天下。
政策支持、中石化等国家队也在积极布局近年来，我国也相继发布包括《支持电动汽车生产、大型运输等企业在服务区（站）建设布局换电站》等一系列政策，推动换电站建设。
除了蔚来和宁德时代外，越来越多车企、能源巨头也都在积极布局换电业务，并发布2025年计划。
国家队方面，中国石化计划到2025年建设5000座充换电站。其中截至2024年10月，中国石化与蔚来共同建设了279座充换电站。
国家电投计划到2025年新增投资1150亿元，打造4000座换电站与22.8万套动力电池。
截至2024年11月，吉利旗下的易易互联已累计建设超300座换电站。吉利还计划在全球运营5000座极速换电站，覆盖超100座核心城市。
此次合作不仅是蔚来和宁德时代在换电领域的强强联合，也是新能源汽车产业转型升级的重要里程碑。
换电、充电技术双线并行，以实现“油电同速”另外，在3月17日晚，另一新能源巨头比亚迪也重磅发布——超级e平台，推出“兆瓦闪充”技术。最高充电倍率达10C，最大充电功率1MW（1000kW），充电5分钟，续航里程增加400公里。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示，“彻底解决电动车充电焦虑的终极答案，就是要让电车的充电时间和燃油车的加油时间一样短，也就是在补能速度上实现‘油电同速’。”
换电、充电技术双线并行，对于新能源车主来说，将有更多不同选择和更便捷的体验，也推动了国内整个新能源汽车行业的发展。
