九段线变为“十段线”,到底是多了哪一段!南海为何这样划分?

世界解天下 2024-05-12 22:08:42

九段线是U型的断续线,涵盖了我国所管辖的海域。去年,我国自然资源部发布了“2023年版中国标准地图”,细心的朋友可能发现,我国南海的九段线变为了“十段线”。其多出来的一段划在了台湾岛东部,整体将台湾岛与南海半包围起来,那我们为何要增加这段,南海又为何这样划分?

中国南海的历史

南海,位于我国大陆南部,是一片辽阔的边缘海,覆盖着350万平方千米的壮观海域。它以一种独特的东北向西南走向铺展开来,形成了一个半封闭的海洋空间。除了北侧接壤着中国大陆,南海周围还环绕着菲律宾、马来西亚等众多岛国,以及西边的中南半岛,东北则紧靠着台湾岛。

中国南海最早的文献记载出现在汉代,当时的中国人就已经开始航行于此,利用其丰富的海洋资源,与周边地区进行贸易。随着时间的推移,中国南海逐渐成为中国的内海,其边缘海的地位愈加凸显,成为连接太平洋与印度洋的重要水域。

秦汉时期,当时人们称南海为涨海,谢承《后汉书》已经有“交趾七郡贡献皆从涨海出入”的记载。《琼州府志》在解释“涨海”的含义时说:“南溟者天池也,地极燠,故曰炎海;水恒溢,故曰涨海。那时候的西沙则被称为是“千里长沙”,不过由于航海技术有限,当时的地图只绘制了东沙群岛及西沙群岛部分海域。

唐宋以来,中国南海的海上丝绸之路盛况,促进了东西方的文化和经济交流,也使中国南海成为全球古代贸易网络的重要组成部分。

进入明清时代,中国南海的主权和治理进一步加强。明代中后期,政府开始在南海诸岛设置石碑和官兵,标志着对这些岛屿及其周边海域的有效治理和主张。清代,更加重视南海的管理与海防,南海诸岛被纳入版图和治理系统之中。

可随着近现代以来西方列强的介入和区域国家的崛起,中国南海的主权与利益受到挑战。19世纪末至20世纪初,西方列强的势力开始伸向东亚,中国南海的战略位置引起了他们的极大关注。

二战后,随着新中国的成立和国际形势的变化,中国南海周边国家对部分岛屿提出了领土主张,导致南海问题日趋复杂。

特别是从20世纪90年代末开始,南海问题进入新的发展阶段。1995年,中国南沙海域的美济礁被菲律宾非法侵占,引起我国的强烈反应。

之后,菲律宾在南沙群岛的其他岛礁上也有类似行动,甚至在1999年5月发生菲律宾仁爱礁非法“坐滩”。2012年黄岩岛事件更是导致中国与菲律宾的对峙,双方在主权问题上的分歧被推向了国际舞台。

之后,我国加强了对其南海主权的宣示和维护,包括通过设置主权碑、加强海洋巡逻、进行海洋科考和建设岛礁设施等举措。而美国作为世界超级大国,也频频通过所谓的“自由航行”行动介入南海问题,与中国发生多次摩擦,将南海主权争议国际化。

南海九段线的主张

长久以来,中国对南海众岛屿及相邻海域拥有无可争议的主权。历史上,中国对南海的领有权和海疆划定源远流长,尤其是“九段线”的划定,更是中国南海主张的核心。

在1946年的12月9日,林尊和姚汝玉将军指挥下的中华民国海军成功地以“永兴”、“中建”、“太平”和“中业”这四艘战舰,成功夺回西沙群岛和南沙群岛的控制权。

1947年,中华民国出版了《南海诸岛位置图》,并且划分出了11段线,这是第一次中国以政府身份对南海进行了明确的地理界定。

为了援助越南在1953年的抵抗法国的战争,去除了连接海南岛与越南的两个分段,把原本的11段线修改成了9段线。自此,原本的十一段线便形成了如今的九段线。

在这一划分中,从广东省的南澳岛一直到台湾的俄銮鼻,划定了北部的界限,南端则毗邻婆罗洲及苏门答腊岛,西部大部分与越南为界,向东直抵菲律宾。

这个范围覆盖了南海的主要岛屿和海域,其南北最大跨度超过2300公里,东西宽约1000公里。当时的国际社会以及周边国家对此并没有表达异议,中国的这一主张得到了普遍认可。

九段线的划定是基于充分的历史依据和法理依据的。长期以来,中国渔民在这片海域的活动以及中国对南海诸岛的管辖实践,充分证明了中国对这一区域的主权。

中国历代的官方文件、地图及相关史料中,都有对南海诸岛及其海域的明确标注和记载,这些都为中国的主张提供了坚实的证据。

在过去的年代里,东南亚的大部分地区通常被视为较为落后,且人口并不密集。这些地区主要被中国的渔民和往返经商的商人所活跃,特别是在南海海域进行开发活动。

根据英国和美国等国家发布的航海记录显示,在清朝及民国时期,南海的许多岛屿和礁石主要由中国渔民活动,而其中一些岛礁甚至有渔民常住。

南海为何要用断续线?

在国际法中,海洋界限的划分通常较为复杂,特别是在诸多国家共同拥有海岸线的地区。《联合国海洋法公约》对于海洋权益的界定提供了一系列复杂的规则,但是关于具体领海、专属经济区等的划分仍有许多模糊地带。

选择使用断续线,一方面,可以在一定程度上表达中国对南海部分海域主张的灵活性和包容性,以促进与其他沿海国家的友好协商与解决争端,另一方面,也是对复杂国际海洋法律环境的一种应对策略。

经由国际社区普遍采纳的地图简写技术,九段线被定名为“岛屿所有权线”。在国际范围内,使用虚线来表示岛屿所有权的做法极为普遍,且九段线的绘制方法也与国际标准相吻合。因此,这一观点也获得了众多国际学者的支持。

第10段线的作用?

自2014年起,我国采纳了一种新的地图格式,采用竖直方向的大尺寸设计,并且把南海区域与大陆用相同的比例尺展示,结束了南海作为小插图出现在地图上的做法。

这一变化同时伴随着将原来的9段线修改为10段线的决定。通过最新版地图,我们可以观察到,这条新增的线段位于台湾岛东侧,画在了台湾省和琉球群岛之间最西端的与那国岛间的海域。

值得一提的是,该岛民与台湾地区有着紧密的联系,特别是在经济领域对中国台湾地区的依赖非常深重,他们甚至会前往台湾地区寻求工作机会。

这主要归因于台湾地区拥有较为发达的基础设施。将南海九段线扩展为十段线的做法,不仅仅是为了保护我国对台湾地区的主权,更是维护南海地区权益的关键措施。

加上此片水域同样是我国通向印度洋与太平洋的关键航线,大多数我国的海上运输路线都需穿越此区域,因此它被视为国家主要的商贸航线,具有极其重要的地理优势。这一段线明确了我国台湾省与其他国家的边界,这也是对我国台湾省战略地位的重视。

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