估计不少人还记得五一假期前，华为和小米因为手机支架，引发的那场众说纷纭的热议，不过在笔者看来，争论背后反映出来的是，导航依然是智能化时代大家最高频和不可或缺的应用。但其实，无论是用手机，还是中控大屏导航，路线再精准，也都没有解决驾驶者需要“低头”或者斜视的老问题，而在此之前，华为一项已经得以量产应用的车载黑科技——AR-HUD，可以完美解决这个问题，让驾驶者不用低头安全前行。

日前，全球首搭可装百万豪车同款华为AR-HUD的飞凡R7，在其头号舒适推荐官雷佳音的驾驶下，以一场眼见为实的全程直播，成功完成了日常通勤必经的上海城区，及以错综复杂著称的南北高架等路况，全程基本保持目视前方，没有出现明显低头查看中控屏导航信息的极限挑战，实力验证了这个结论。而华为AR-HUD的强大功能无疑是完成这次挑战的关键。

与传统HUD存在诸如信息显示单一、逆光或者暗光环境下信息显示效果差、指引不够精准等等缺点不同，直播过程中，可以清楚感受到华为AR-HUD成功将智舱与智驾深度打通，为雷佳音带来信息丰富、且清晰可见的直接指引，鱼骨状指示标识高度贴合实际道路，所见即所行。

首先，华为AR-HUD拥有更丰富的内容呈现，显示内容更多维。直播中，从主持人的介绍中可以看到，诸如像限速啊车速啊，电量、里程这些内容都出现在显示图像的左下角区域、而且它还可提供POI信息服务，也就是通过AR将地图POI信息与实景叠加，将直播沿途路过的前滩公园景点、充电站等信息都实时的在线显示出来，出行更便捷。同时，用户还可以选择不同风格的信息呈现方式，而且多项信息可以自由开/关。这主要是因为飞凡 R7全球首搭这款华为AR-HUD，比别人起步更早，其应用开发与数据积累自然也就更加到位。

其次，华为AR-HUD的显示方式更加自然。飞凡R7的AR导航显示除了转弯的鱼骨箭头，比如你行车中遇到三岔路口、立交桥等复杂路况，怎么走，走哪条道，它都能够更清晰指引，老清楚了，让雷佳音都秒变老司机了。而且，华为AR-HUD能把智驾信息整合在一块用，开起来更轻松自在，让你有一种特别沉浸的感觉。

其实，这是因为新款飞凡R7充分发挥了华为AR-HUD增强现实的优势，利用AR算法稳、准、快的优势，将各种信息和图像，以3D形式投射到了驾驶员前方的挡风玻璃上，而且让每个指示图像，都更加贴合实景路况，即使长时间驾驶，眼睛也不累。

与传统HUD相比，华为AR-HUD不仅功能更强大，显示效果也更加清晰。当时直播时段刚好是下午2点多，外面光照强烈，但是这款AR-HUD完全不受强光影响，显示界面依然清晰。与传统HUD相比，华为AR-HUD不仅功能更强大，显示效果也更加清晰。

对了，还有它FOV视场角13°*5°，这个就代表着它的显示画幅很大，可以覆盖眼前3条车道，而且分辨率很高，有2k；比较值得一提的是，华为AR-HUD是自适应环境的，不管是雨雪、暗夜，还是正午强光，都可以提供稳定清晰画面；最特别的是，驻车情况下，它还有家庭影院功能，70英寸的行业超大投影画幅，能带来影院式观感体验。在直播过程中，雷佳音还与主持人一苒聊到了看电影的功能，在这里，要多说一句，飞凡R7是业界首个支持车载华为AR-HUD影院的车型，让你可以身临其境体验高清视频带来的家庭影院式的沉浸感，让驾驶席秒变私人影院。

关于这款华为AR-HUD黑科技，还有个好消息：就是有一个价值10000元的智能交互礼，包含了AR-HUD和流媒体后视镜，现在立减8,000元，只要2000块就能拿下，真的是低门槛享顶端黑科技，超值。

直播过程中，雷佳音还“闹了个乌龙”，当他问及主持人一苒所说的晕车药时，才发现主持人所说的晕车药是指飞凡R7搭载的晕车舒缓系统，刹车不点头，更舒适，可以有效缓解晕车症状，即使颠簸路况也不晃动，不仅驾驶者长时间借助AR-HUD开车，眼睛也不疲累不晕眩，包括坐车的人也不用再害怕晕车。

就像开篇我们说的华米关于手机支架的争议，笔者认为，大家往往更容易关注一些效果炫酷的智能化应用，但忽视了类似导航这种高频基础应用的科技进阶。而华为AR-HUD与智驾技术深度融合的创新突破，为驾驶者日常出行带来的高度实用性与便捷性，更应该得到重视和值得普及。

作为一款18.99万起的纯电中大型SUV，新款飞凡R7日前还推出了超值的购车政策。据了解，在5月31日前购买飞凡R7，最高能得到价值66000元的大礼包福利，这里面包含从舒适、到智能，再到金融和智驾的全方位优惠或进阶。说实话，如此优秀的R7，进阶版只需18.99万元，真心推荐大家去身边门店体验一下。同时，飞凡的另外一款同为18.99万起的纯电轿车——飞凡F7，也推出了5月31日前购买，享有最高价值50000元购车优惠叠加最高价值40000元购车好礼的双重福利，真的是最好入手时机了，近期想买车的小伙伴可以高度关注一波。