近期，海外媒体透露了梅赛德斯-奔驰可能对其产品线进行重大调整的消息，特别是关于GLC Coupe和GLE Coupe这两款跨界车型的未来。据悉，奔驰正在考虑将这两款车型合并为一个新车型，或者可能让它们在当前产品周期结束后逐步退出市场。这一举措旨在简化奔驰的产品线，降低成本，并为公司未来的全面电动化战略铺平道路。

尽管奔驰已经推迟了全面电动化的计划，并计划更新其内燃机车型，但公司最终的目标是转向电动驱动。为了实现这一目标，奔驰正在寻求各种方法来降低成本，其中包括减少车型的复杂性。目前，奔驰的产品组合包括45个型号及其衍生产品，但公司认为这一产品线过于庞大和复杂。

在过去的几年里，奔驰已经淘汰了一些销量不佳的车型，如X级皮卡、部分敞篷车型和CLS运动轿车。根据奔驰的计划，到2026年底，公司将停止生产其最经济实惠的车型——A级和B级。现在，GLC和GLE的轿跑版本也可能面临同样的命运。这两款车型目前是宝马X4和X6的直接竞争对手，但有报道称宝马也可能放弃X4，转而专注于更大尺寸的X2。

奔驰的发言人表示，公司内部对于跨界轿跑车的未来持有不同意见。一些人认为，现在是时候停止开发这些车型，并让GLC Coupe和GLE Coupe在当前生命周期结束后退出市场。目前，关于这两款车型的未来，奔驰还没有发布任何官方消息。

自2023年以来，奔驰一直在生产第二代GLC Coupe（内部代号C254），而GLE Coupe（内部代号C167）自2019年推出以来，也在2023年进行了更新。这意味着这两款车型距离产品周期结束还有一段时间，给了奔驰管理层足够的时间来考虑它们的未来。

值得注意的是，由于销量下降，奔驰去年夏天已经开始减少其旗舰车型S级和EQS的产量。这两款车型都在德国辛德尔芬根的Factory 56工厂生产，该工厂计划将从两班制转为一班制。

此外，据报道，奔驰计划增加对S级轿车的重新设计和内燃机开发的投资。品牌负责人Ola Källenius强调，奔驰将继续提升传统动力系统的性能，以达到“最高技术水平”。

总体来看，奔驰正在对其产品线进行战略性调整，以适应市场变化和公司未来的电动化计划。虽然GLC Coupe和GLE Coupe的未来尚未确定，但公司正在考虑各种可能性，包括合并或停产这两款车型。这一决策反映了奔驰在追求电动化的同时，也在努力优化其产品组合和成本结构。