前言：
最近这些年，南海局势发生了一些意料之外的变化。
比如包括菲律宾在内的部分南海周边国家，对一些属于中国的南海岛礁发出了完全无法接受的主权要求，菲律宾甚至还一度炮制了臭名昭著的坐滩舰事件。
直到现在为止，菲律宾的坐滩舰仍然停靠在我国的仁爱礁海域，这是对中国国家主权的明确侵犯，也会严重破坏当地的自然环境。
但出乎菲律宾意料的是，随着中国综合国力和经济影响力的不断发展，如今我们也找到了能够有效应对菲律宾挑衅的好方式。
菲律宾原先派到仁爱礁附近的坐滩舰船，现在反而成为了我国收复南海、并且进一步加强对部分南海地区控制权的好突破口，那么这到底是怎么回事呢？
一、菲律宾刻意炮制的阴谋
菲律宾会在仁爱礁部署所谓的坐滩舰，其根本原因就是想要抢夺对仁爱礁的控制权。
坐滩舰事件的始末，实际上是当年的菲律宾以所谓遭遇海难为理由，派了一艘二战时期的老旧坦克登陆舰，到我国的仁爱礁附近海域。
然后菲律宾方面就宣布，这艘船出现了故障，从而拒绝离开我国的领海领土。
而上个世纪90年代的中国，对于这件事确实缺乏处理经验，甚至可以说是缺乏处理能力。
这主要是因为当年中国海军的实力非常有限，90年代的解放军海军，就只有少量从前苏联和俄罗斯那里采购的驱逐舰。
这些军舰连捍卫我国的海疆都难，更别说是将影响力扩张到南海那处本就属于我国的岛屿上了。
也是那段时间，部分南海周边国家非法抢占了一些属于我国的南海岛礁，只不过相比于越南等国，菲律宾的行动显然是更有创意。
菲律宾并不敢直接得罪中国，毕竟中菲两国的综合国力差距摆在那里。
所以菲律宾就想要通过在仁爱礁部署坐滩舰船的方式，来坐实菲律宾对坐滩舰这一岛礁拥有实际的控制权。
然后再等几十年的时间，说不定就能够在某些第三方国家的支持之下，逐步获得仁爱礁的主权。
而菲律宾会把仁爱礁选成是坐滩舰的目标，也是因为仁爱礁的战略位置和资源价值都很大。
仁爱礁本身是南海中南部地区一个可以进行大规模开发，甚至可以通过填海造地变成地区军事据点的重要岛屿。
一旦控制了仁爱礁，并且把这里变成大型军事基地，就能够有效的辐射南海中南部。
菲律宾很有可能是想把仁爱礁变成，他们逐步控制南海中南部其他岛屿的一个战略支点。
而且在仁爱礁附近的利乐滩，发现了巨量的油气资源。
如果能够把这些油气资源开发出来，既能够给菲律宾的经济带来推动作用，甚至还能够让菲律宾从原先的石油进口国，逐步转变成石油平衡国，甚至是石油出口国。
所以直到现在为止，菲律宾仍然揪着仁爱礁不放，甚至频繁的派船到仁爱礁附近，给他们原本就停靠在这里的坐滩舰船提供补给以及更换驻守人员。
但是客观来讲，随着中国综合国力和国家影响力的逐步发展，我们也找到了有效应对菲律宾挑衅的好手段，现在的时代已经变了。
二、我们是如何应对的
原先我国确实是缺乏有效应对菲律宾坐滩舰的能力，毕竟菲律宾的这一招多少是有些不道德。
如果我们对菲律宾的行动坐视不理，他们就会逐步坐实控制坐滩舰的事实。
可如果我们采取行动的话，菲律宾的这艘坐滩舰实际上早就破败不堪了，甚至可以说是随时有解体的可能性。
那么在这样的情况下，如果我们直接派船去把菲律宾的坐滩舰拖走，就很有可能会出意外。
万一在这一过程中出现了什么人员伤亡，有些对中国不怀好意的国家，都很有可能会趁机拿此事来做文章，抹黑中国的国家形象。
实际上就算是现在，某些国家的媒体也在不断的配合菲律宾，说什么是我国破坏了南海局势。
但我国还是想出了一个应对手段，那就是在菲律宾的坐滩舰船附近，设置三道封锁线，这三道封锁线也由不同的势力来构成。
第一道封锁线就是海上民兵，也就是广大的渔船。
在过去一两年的时间内，不管是仁爱礁，还是黄岩岛附近出现了事情，我国的渔船都会第一时间赶到现场。
一直在附近捕鱼的我国渔船，也可以及时为中国海警和中国海军提供消息，而海警和海军就是另外两道封锁线。
如果菲律宾军方或海警船要非法出现在我国领海的时候，这些渔船就起到了前哨站的作用。
然后就是中国海警在过去一段时间，已经封锁了包括黄岩岛、仁爱礁在内的部分南海岛礁周边海域。
这样的话就能逼迫菲律宾把坐滩舰拖走，毕竟中国的封锁是全面封锁，菲律宾就算想给坐滩舰上的人员送物资，现在都是比较困难的。
在这样的情况下，我们根本就不需要拖走坐滩舰，就算菲律宾不愿意主动做妥协，他们的那艘坐滩舰在未来也有解体的可能性。
因为这艘船已经在仁爱礁附近海域，停靠了超过20年的时间，经过了这么漫长的风雨打，还没有有效维护，坐滩舰早已成了一摊破烂。
坐滩舰的船体都已经高度腐朽，如果在南海出现了像台风、暴雨这样的天气，坐滩舰还能否维持都不好说。
一旦坐滩舰不在了，我们就能顺理成章的收回对仁爱礁的控制权。
到时候我们也可以通过类似的方式，逐步收回其他被某些南海周边国家所侵占的南海中国岛屿。
现在摆在菲律宾面前的路并不多，要不就主动和中国妥协，放弃对坐滩舰的控制权，要不就对抗到底，不断派海警船或者是渔船冲击我国的封锁线。
但是在我国拥有大量的渔船以及万吨海警船的情况下，菲律宾就算是出动军舰，也很难改变形势。
而一旦他们出动军舰，我国的最后一道封锁线，也就是解放军海军军舰，恐怕也不会善罢甘休。
所以菲律宾如果继续在南海问题上搞事，不管怎么看，都不符合他们的国家利益。
三、换个角度看待问题
对当前的菲律宾来说，他们完全可以考虑换个角度看待问题，中国和菲律宾在南海问题上不应该是对手，反而应该是朋友和合作伙伴。
中国在南海问题上的态度一向是非常明确的，我们不会阻止南海周边国家开发南海自然资源，甚至愿意和这些国家合作共同开发资源。
中国也一直倾向于使用对话协商的外交手段，化解与部分国家在南海问题上的分歧，就比如说我国在不断的推动南海行为准则的落实。
那么在这样的情况下，菲律宾还不如主动退一步，和中国合作，撤走他们的坐滩舰。
说不定反而能够和中国一块，在南海资源开发的过程中获得收益，更别说中国和菲律宾在很多方面也有合作的可能。
比如说在菲律宾的上一届政府，也就是杜特尔特政府在任时期，中菲合作就是比较密切的。
当时的中国从菲律宾采购了数量庞大的农产品，比如各种水果，同时也向菲律宾出口了不少的消费品。
中国的企业也在支持菲律宾各种大型基建工程，这些合作都依赖于两国政治外交关系的稳定，毕竟当时的菲律宾政府在南海问题上还算理智。
最后菲律宾也不要成为某些国家破坏南海局势的支点，南海是所有周边国家的南海，南海局势的恶化，会给所有的南海周边国家的安全稳定都造成威胁，包括菲律宾自己。
这也是为什么这些年来，越来越多的南海周边国家，包括印度尼西亚、越南都愿意和中国合作，也愿意和中国协商的重要原因。
如果南海周边国家不团结起来共同维持秩序，恐怕未来我们反而要为此付出更大的代价，这又有什么必要性呢？
结语：
菲律宾在仁爱礁附近设置所谓的坐滩舰，很显然就是在炮制政治阴谋，其想通过这种方式坐实对坐滩舰的控制权，最后就能够尝试让我国对妥协。
但是事实证明，菲律宾想的太多了，在南海问题上，中国不存在妥协的余地。
南海的这些岛屿，不管是从历史上，还是从国际法的角度上来讲，都是中国不可分割的一部分，就算某些国家再反对这一点，也毫无价值。
现在中国在南海问题上的态度很是友好，我们愿意和各国通过对话协商的方式，共同开发共享资源。
对于菲律宾来说，放下恩怨和中国合作，可能更符合他们的利益。
参考：
坐景观天2023-11-14 菲律宾始料未及：当初想方设法安排的破船，如今却在为中国铺路
探秘历史2024-10-26菲律宾意料之外：当年想方设法让破船坐滩，结果为中国铺了路
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